[分享] 屬於笨港車隊的"貨車車架"..可攜12部

貨車車架..可攜行12部單車...
可多加利用...
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天山老皮 wrote:
貨車車架..可攜行1...(恕刪)

總幹事你好!
小弟有一淺見提供參考

單車架後輪未作固定架,車輛行進間會晃動!!
易造成單車烤漆刮傷嚴重可能傷到變速器!
另建議:
1.後輪兩側新增輪架,車輪放中間即可固定。
2.後輪單側新增一個輪架再以魔鬼沾繩將車輪固定輪架上。
如下圖,方能預防後輪晃動

以上淺見供參考。

J-sir wrote:

總幹事你好!
小弟...(恕刪)


J-SIR這個說法 小弟也表認同

因為這次的能高行 也是用一樣的固定車架

經過長途的行駛和顛簸的山路,的確會讓後輪晃動移位

所以如果可以多加固定會更好
J-sir wrote:
總幹事你好!小弟有一...(恕刪)

感謝j-sir...
提議非常正確...的確會有所言的碰撞事件發生...
為確保大家的愛車安全到達...後輪理應也須固定才是...
.................................................................................
只是...
訂做這兩隻車架...已經花光這一年來累積歷次約騎剩餘款了...
有想到一個變通方法...再有請大家評斷一下...
.................................................................................
就是..將車架頭尾拉一條粗繩..並穿過快拆高突..固定綁緊後...
再用細繩綁緊固定每輛車之後輪...
不知可行否??
個人單車由阿哲兄協助載運幾次
及觀察嘉義車友豪哥之新化大草原行程
單程路程應該有100Km
一般平面道路及高速公路載運
因路面平坦
並不會有後輪偏移過大情況

長途行程及含顛簸山路之載運
只固定前叉情況下
車輛加速、減速中,路面忽高忽低車斗載運物品及單車多少有彈跳現象
在單車後輪無固定下自然容易出現移位現象
這時只需增加繩索將後輪與前後輛單車之前叉固定連結(如使用雙環結)
使之保持相同間距及繩索張力
便不容易出現後輪位移過大而有與旁邊單車之車架碰撞現象



不過這種長距離含顛簸山路之載運
在笨港討論區還沒出現過這麼大的約騎活動
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