james6372

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樓主

james6372

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文章編號：28841614

第7站WGP星期五順位出爐

1.Sic
2.Spi
3.Sto
4.Lor
5.Dov
6.Cru
7.Abr
8.Edw
9.Hay
10.Rdp
11.ROS

2011-06-24 21:03 #1

kk001122

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2樓

kk001122

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文章編號：28844152

沒有FP3 直接QP.........................
真慘

james6372 wrote:
1.Sic2.Spi...(恕刪)

阿某阿貓

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3樓

阿某阿貓

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文章編號：28849888

星期四FP1
星期五FP2 但是時間有加長 FP2+3的時間
晚上接QP...

MARCO YEN

54分

4樓

MARCO YEN

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文章編號：28882959

james6372 wrote:
第7站WGP星期五順位出爐
1.Sic
2.Sp...(恕刪)

WGP這個名字好久沒有聽到了~算起來應該有10年了.....

10年前早就改引擎改制改為 MOTO GP 了不是嗎 ???

騎車-是一種活動~洗車-是一種勞動~飆車-是一種衝動~玩車-是一種鼓動~賽車-是一種運動http://blog.yam.com/marco09f1

james6372

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樓主

james6372

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文章編號：28884345

MARCO YEN wrote:
WGP這個名字好久沒...(恕刪)

是齁!抱歉

看了十幾年的機車賽己經快傻傻分不清楚了

現在感覺排位賽比正式賽刺激多了也比較少冷場

挖鼻孔

anima158

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anima158

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文章編號：28892818

james6372 wrote:
1.Sic2.Spi...(恕刪)

Sic 最近這幾場好像很猛喔
Rossi... 排位好像越跑越後面了

MARCO YEN

54分

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MARCO YEN

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文章編號：28914669

james6372 wrote:
是齁!抱歉

看了十幾年的機車賽己經快傻傻分不清楚了

現在感覺排位賽比正式賽刺激多了也比較少冷場

It`s Okay ~~~ 既然您都看了十幾年的機車賽現在開始就要好好研究研究別再傻傻分不清楚了

世界摩托車錦標賽（ Grand Prix motorcycle racing，簡稱 Moto GP ），這個賽事是摩托車比賽中

最重要的一項賽事，相當於4輪賽車的世界一級方程式(F-1)賽車地位。

Moto GP 賽事由國際摩托車賽車協會（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，
具體管理和爭端仲裁則由 Moto GP 賽事委員會執行。

目前 Moto GP這項賽事又根據發動機排量分為3個級別：
125cc（GP125）、
250cc（GP250）『現已改為600cc，取名為Moto2』和
Moto GP 級別（Moto GP 排氣量最高到990cc）
儘管 Moto GP 在這裡作為一個級別的名稱，但也作為3個級別賽事的統稱，這種用法是 Moto GP
官方於2002年規定的，但更多的場合「Moto GP 」指的是Moto GP 級別）。

Moto GP 的3個級別就意味著每個分站會有3組賽事，由於Moto GP 組的技術指標遠遠高於其他組，
這一組比賽往往是賽事中的焦點。

但出於對安全性的考慮，Moto GP 已於2007年限定發動機排量最高為800cc。

Moto GP 歷史~~~

Moto GP 於1949年由國際摩托車賽車協會（ FIM ）統一規則後形成的世界摩托車公路錦標賽，比世界
一級方程式賽車還早一年成立，一開始舉辦時稱為WGP，全部賽事都在歐洲進行，且一年只有6站比賽。

1951年增加至8站比賽，到1961年再增至10站，且加入了阿根廷的布宜諾斯艾利斯站，賽事進入南美洲。

1964年，比賽首次加入美國站；1967年首次加入加拿大站；1969年，增加為12個分站。

在整個20世紀70年代，賽事發展緩慢，僅僅於1972年增加為13站。進入20世紀80年代，比賽就開始
在全球範圍內飛速發展；首次加入的分站有：1983年南非站、1987年日本站、1988年巴西站、1990年
澳洲站、1991年馬來西亞站、1996年印度尼西亞站、2004年卡達和中國。其間2000到2003年，日本
有2個分站。

分站數量在1987年增為15站，從1999年至今，每年有16個分站的比賽，分散在全球5大洲。

從20世紀70年代中期到2002年，GP賽的最高級別被限制在4個氣缸500cc。

因而當時所有機車都是2行程的，以在發動機排量既定的情況下獲得更大動力輸出。

2002年，規則變更了，名稱也改變了，國際摩托車賽車協會把最高級別的500cc級別
和整個賽事名稱都改稱為 Moto GP ，不再是WGP。

製造商們這才得到許可擴大4行程機車的引擎排氣量到990cc並可以選擇性地使用3到6個氣缸。
所以，2002年以後的 Moto GP 才有較快的發展。

理論上來說，500cc的2行程機車的動力弱於990cc的4行程機車。
2002年的賽場上成了各種發動機車型的混戰，很快大家就發現四行程機車明顯比2行程機車
在任何方面都出色。所以2003年2行程車就在Moto GP 級別組的賽場上消失了，而125cc和250cc
級別組則只用2行程車。

從2007年開始，Moto GP 級別的機車將被限制在最高排量800cc。公佈的原因是要照顧車手安全，
因為GP級別摩托車的動力輸出和最高速度在2002年以來已經有了充分的增長。

在2010年開始，GP250級別的賽事將改變為使用4行程600cc的賽車，並將名稱改變為 Moto 2。

技術規格125cc的機車被限制為單汽缸且最低重量80KG，250cc車則被限制為雙氣缸最低重量100KG，
這2種級別組的比賽只有2行程車。

因為大多中高級（大於250cc）的摩托車都是4行程，在比賽中使用4行程車能讓製造商藉機開發技術
積累經驗，從而獲益更多。儘管沒有任何來自官方的聲明作依據，最近歐盟關於阻止向大眾出售2行程車
的決議還是讓人們對2行程車比賽能否長期存在產生了疑問。

Moto GP 級賽車允許選擇性使用3到6個氣缸，根據氣缸數不同，重量限制也不同。因為既定排量下，
汽缸越多，動力越大，所以最低重量限制就升高了，作為一種平衡手段。

2004年，有3、4、5個氣缸的配置。2005年Blata車隊有了6缸車。Moto GP級摩托車是特製的賽車，
追求速度和可觀賞性，最高轉速16000轉／分，直線速度一般達到330km/h，平均圈速也能達到
250km/h，絲毫不亞於世界一級方程式F-1賽車。

目前 Moto GP 最高速度記錄為 Alex Barros 在 2004 年 Mugello 的
343 km/h（213.1 英里／時），而目前F-1賽最高速度記錄2004年在Monza BMW·Williams車隊
Antonio·Pizzonia創下的369.9km/h（229.8 英里／時）紀錄。

也正由於 Moto GP 的速度太高，2007年的新規則選擇降低最高排量，減少動力輸出，比如減少
傳送檔數量這類降動力的措施也被討論過，但遭到反對。

這個將實行的新規則對本田車隊有利，因為它用的是5氣缸車，只要減少一個氣缸就行，其他廠商
則需要重新設計 Moto GP 發動機。

有些挑剔的記者說這種限制的出台源自於本田方面的壓力，但並沒有證據支持。

Moto GP 級別組使用的GP級摩托車不能對大眾出售，都是世界級比賽專用車，這一點和眾多
產品類的比賽不同，比如世界超級摩托賽，這項賽事裡面用的摩托車都是可以對外出售的產品改良版。

但其他級別——125cc、250cc排量的GP級摩托車有相應對外發售的普通版本。

一輛125cc的車和一輛小汽車差不多價錢，這種車往往用來進行種類繁多的國家級比賽。

就像F-1賽車一樣，GP級摩托車也並不僅僅是用來比賽，更要用來展示製造商的技術和設計實力。

因此所有 Moto GP 級摩托車大都是昂貴的輕材料製成，比如鈦、加強碳纖維塑料。

這些技術的應用一般不能被大眾接觸和購買。這種例子還有很多，包括精密電子器件，遙感勘測，
引擎管理系統和牽引控制，碳素纖維閘，還有高級發動機技術，像本田的V5發動機配置和Aprilia
的RS3。

後者甚至使用了F-1賽車用的Cosworth設計的氣閥制動系統。

車手和摩托設計師面臨的一個主要難題是，怎樣把強大的動力在一個輪胎與地面之間菸盒寬的地方
全部施展出來。

一般來說， Moto GP 級摩托車的動力在240馬力（179千瓦）左右，相比而言，一輛F-1賽車不僅
可以從3000cc發動機啟動最高800 ps制動馬力（600千瓦）的動力，還有10倍大的輪胎磨擦面。

所以， Moto GP 可能是唯一會故意降低發動機的現代機動車比賽，這樣可以幫助車手用不到180、
190 ps制動馬力（135-140千瓦）之間的動力控制賽車。

Moto GP 歷屆總冠軍

歷屆年份 /車手姓名(英文姓名) /國籍 /車隊車廠

1949 萊斯利格拉漢（Leslie Graham）英國 AJS

1950 烏菠托馬薩迪（Umberto Masetti）義大利 Gilera

1951 傑歐夫杜克（Geoff Duke）英國 Norton

1952 烏菠托馬薩迪（Umberto Masetti）義大利 Gilera

1953 傑歐夫杜克（Geoff Duke）英國 Gilera

1954 傑歐夫杜克（Geoff Duke）英國 Gilera

1955 傑歐夫杜克（Geoff Duke）英國 Gilera

1956 將索提斯（John Surtees）英國 MV Agusta

1957 利巴羅利巴拉迪（Libero Liberati）義大利 Gilera

1958 將索提斯（John Surtees）英國 MV Agusta

1959 將索提斯（John Surtees）英國 MV Agusta

1960 將索提斯（John Surtees）英國 MV Agusta

1961 蓋里荷京（Gary Hocking）中非聯邦 MV Agusta

1962 邁克希伍（Mike Hailwood）英國 MV Agusta

1963 邁克希伍（Mike Hailwood）英國 MV Agusta

1964 邁克希伍（Mike Hailwood）英國 MV Agusta

1965 邁克希伍（Mike Hailwood）英國 MV Agusta

1966 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1967 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1968 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1969 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1970 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1971 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1972 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 MV Agusta

1973 菲爾瑞得（Phil Read）英國 MV Agusta

1974 菲爾瑞得（Phil Read）英國 MV Agusta

1975 賈科摩阿高斯提尼（Giacomo Agostini）義大利 Yamaha

1976 貝里西尼（Barry Sheene）英國 Suzuki

1977 貝里西尼（Barry Sheene）英國 Suzuki

1978 肯尼羅伯斯（Kenny Roberts）美國 Yamaha

1979 肯尼羅伯斯（Kenny Roberts）美國 Yamaha

1980 肯尼羅伯斯（Kenny Roberts）美國 Yamaha

1981 馬可魯齊尼利（Marco Lucchinelli）義大利 Suzuki

1982 馬可魯齊尼利（Marco Lucchinelli）義大利 Suzuki

1983 佛瑞迪史賓沙（Freddie Spencer）美國 Honda

1984 艾迪羅申（Eddie Lawson）美國 Yamaha

1985 佛瑞迪史賓沙（Freddie Spencer）美國 Honda

1986 艾迪羅申（Eddie Lawson）美國 Yamaha

1987 韋恩加拿爾（Wayne Gardner）澳洲 Honda

1988 艾迪羅申（Eddie Lawson）美國 Yamaha

1989 艾迪羅申（Eddie Lawson）美國 Honda

1990 韋恩雷尼（Wayne Rainey）美國 Yamaha

1991 韋恩雷尼（Wayne Rainey）美國 Yamaha

1992 韋恩雷尼（Wayne Rainey）美國 Yamaha

1993 凱文舒旺茲（Kevin Schwantz）美國 Suzuki

1994 麥可杜漢（Michael Doohan）澳洲 Honda

1995 麥可杜漢（Michael Doohan）澳洲 Honda

1996 麥可杜漢（Michael Doohan）澳洲 Honda

1997 麥可杜漢（Michael Doohan）澳洲 Honda

1998 麥可杜漢（Michael Doohan）澳洲 Honda

1999 阿雷克斯克力維利（Àlex Crivillé）西班牙 Honda

2000 小肯尼羅伯斯（Kenny Roberts, Jr.）美國 Suzuki

2001 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Honda

2002 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Honda Moto GP

2003 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Honda Moto GP

2004 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Yamaha Moto GP

2005 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Yamaha Moto GP

2006 尼基黑登（Nicky Hayden）美國 Honda Moto GP

2007 凱希史東拿（Casey Stoner）澳洲 Ducati Moto GP

2008 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Yamaha Moto GP

2009 瓦倫提諾羅西（Valentino Rossi）義大利 Yamaha Moto GP

2010 訶黑羅倫佐（Jorge Lorenzo）西班牙 Yamaha Moto GP

2011 .........

有些車廠歷經經營危機已經轉手易主經營~~~

以上一點小小的資訊提供您研究研究別再傻傻分不清楚了~~~Marco Yen

騎車-是一種活動~洗車-是一種勞動~飆車-是一種衝動~玩車-是一種鼓動~賽車-是一種運動http://blog.yam.com/marco09f1

第7站WGP星期五順位出爐

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