Address125 榮獲澳門電單車聯賽125cc原廠組年度總冠軍!

中森 wrote:
難道通勤車不需要10...(恕刪)

我跟這位大大想得一樣= =

通勤車真的很稱職 偶而要玩車做改裝也很ok

當初也只是看他很省油而已

買到之後也很意外這台車的表現

也不能說天生比賽車吧還是需要加強某些部分呀

前叉油避震輪胎等等原廠怎麼會這麼好心呢
"平日通勤省油,假日殺灣熱血"就是ADD最好的寫照阿
感覺我的ADD現在騎在路上會有風的感覺了
會不會太自作多情了點呀

不過我的"雷鳥"還沒被我馴服
倒是飛到一半偶爾會給我"睡著"
小av的好,只有車主最明瞭

1515151515
jack1st wrote:
日前在澳門舉辦的電單...(恕刪)


身為阿凡達的一份子~值得驕傲
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
好個阿凡達.雷鳥的比喻,真貼切
我的G版藍雷鳥已經被我馴的服服貼貼了
要衝、要停,聽話的冽~

我姐騎,藍雷鳥就是不動(哈!其實是她不知要踢起側腳架)
我和藍雷鳥配對成功!

我是不是阿凡達入戲太深啊?
DIDADI3916523 wrote:
好個阿凡達.雷鳥的比...(恕刪)


一開始ADDRESS沒兇性大發要殺了您?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
一開始ADDRESS...(恕刪)

當初我騎SVMAX在路上被一台鳥車殺過XD

後來沒想到之後竟然入手那台鳥車(就是ADDRESS啦)

這跟阿凡達的劇情一樣耶XD

我也是馴服成功 耶!!
各位有沒有發現......碟盤是原廠的(卡拑看樣子也是)!
ORIS100 wrote:
各位有沒有發現......(恕刪)


因為賽道不大~低速彎多~加上ADDRESS車輕~單活塞卡鉗就夠了~制動提供適當降低速度的功能~不然一次降太多速度~要出彎的時候再加速就慢人家一截~

TSR巡迴賽中年度冠軍金旺昌的ADDRESS最多升級到GSR的單二卡鉗罷了
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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