重返GP前哨站 鈴鹿八耐YAMAHA GMT94 MICHELIN參訪

我的新車是貿易商從法國進來的, 後輪胎上就已經有原廠的配重鉛片喔
所以要求配重的不一定是不懂裝懂的小鬼喔, 也包括honda義大利廠組裝
的原廠技師喔!
賽道上的賽車輪框我是不知道會用多久啦!但是我們的車的輪框一定會比
賽車用的久, 不知道賽道賽車跑幾公里會換輪框, 但是我們的車一定跑
好幾萬都不一定會換輪框, 賽道的路況應該不會像我們平常在台灣跑的
路那般坑坑洞洞的吧, 所以當輪框使用到高里程數時, 當你時速跑到兩
百以上時, 騎起來應該會有差吧, 拿賽道上的裝備和我們一般路上跑的
裝備來同理可證, 這.....會不會太牽強了些! 如果你的輪框上了動態
平衡機上, 機器告訴你需要配重, 那還是配上去比較好吧, 不然就是像
賽道上的車一樣, 用最貴的框, 換個輪胎就同時換個框, 那...應該就
不用配重了.
抱歉!樓歪了, 我們回到八耐, 繼續看下去

Wmax Hsu wrote:
Suzuka 8ho...(恕刪)


黃昏那張真的很漂亮~~是否有原圖可分享呢?
照片拍得好棒,感覺好熱血呀! 有生之年...也好想去看一下
沒看到並不代表沒有!

高速轉動的玩意兒平衡是很重要的,更何況是賽車

請仔細看看,由下方數上去

應該是倒數第10或第11張車輛在起跑線整備,由左後方拍攝的照片

在後輪框約11點鐘方位,有黑色貼布貼著的,裏頭就是配重鉛塊...
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