ZephyrWu wrote:Doohan 在 9...(恕刪) 看各人解讀.1992他骨折還沒好.左手同時控制離合器及後輪煞車這樣重大改變操作.他都願意負傷下去下去跑.而且重新適應煞車操作的改變.是急流勇退.因傷退休.都看人解讀...
R46 車神地位是不會被人質疑的,更不會因為記錄被打破就不受歡迎。而他能不能再拿冠軍,個人覺得已經不是重點。況且,他自己也在其它級別有了自己的車隊。而接下來,他的車隊在他的經營下能否有更好的成績,應該會比他當車手更有看頭!至於M93,根本是拼命的騎法,無論是技術或企圖心都夠凶狠,有好幾次都是拼了命不讓線或是硬擠,也還好是技術能補足,否則早就噴出。無論如何,車好是一回事,但M93人確實是比車更凶。這已經不是老輩車手能比得上的。
賽車畢竟也是種運動,拳怕少壯是不變的道理,畢竟猴王已經不年輕了...雖說經驗更加豐富但體力與衝勁畢竟不如當年...外加受過一堆的傷以及經歷過58事件,心裡難免難受但是以目前跑了八站來看猴王今年狀況還不錯(至少比去年剛回YAMAHA的時候好太多)坦白說還不錯,算是除了M93外表現最好的,年度就算沒拿第二至少也有第三...
大家覺得rossi 還有可能 單站 單站 單站 冠軍嗎>有有有!!!!賠多鲨 跟 MM93 互相在最後幾圈殘殺~~~~~~最後 賠多鲨重演絕技 彎道大爆炸~~~~~結果2台一起DNF VR46撿個大便宜!香檳爽爽喝! 當作是年度冠軍(幻想一下就可以了)!!!!本案終結~~~~~~