,看個比賽而已有必要這樣掙到臉紅脖子粗
個人積分：511分
文章編號：57994438
個人積分：168分
文章編號：57994825
有位前輩，在環法的某站終點前領先Armstrong，在所有車手中排第二，卻在完賽幾吋前故意煞停，等Armstrong與另一位車手先後通過之後，才牽車通過終點線。以上是故事大意，細節若有誤差請見諒（多年前，在下手邊那本自傳已經捐給圖書館了）
Armstrong回憶說，那位前輩基本上不屑與我一起上頒獎臺，才會有故意拿單站第四如此異常的行為。我當場就被震撼了。
這兩位車手的事件中，似乎也有點那種味道。
同樣是行之有年的賽事，同樣是龐大的職業車手群體，早就建築起來的利益共生結構，也有令人必須緘默的不成文內規。Armstrong橫沖直撞，換來的就是這種回應……
個人積分：157分
文章編號：57994906
個人積分：13分
文章編號：57994907
個人積分：859分
文章編號：57995269
個人積分：859分
文章編號：57995358
個人積分：13分
文章編號：57995498
個人積分：859分
文章編號：57995600
個人積分：13分
文章編號：57995646
個人積分：511分
文章編號：57995950
Visitante wrote:
看這些一日猴粉崩潰...(恕刪)
其實你畫的的藍線不是正常的2輪Racing line,正常的線是下面這張有黑色胎皮的線
影片如下,內側點入灣然後外拋到頂點煞車再進灣
MotoGP Sepang Malaysia 26 Oktober 2014
這灣一定是貼著內側走順著離心力到達灣的頂端前降速再進入下一個內側灣點,這是內外內的基本準則
你畫的比較偏向於4輪的線,畢竟2者進灣點與過灣方式有點區別
