這星期的MotoGP Indy站剛結束, 各家車廠莫不使出渾身解數來吸引車迷, 話不多說就直接來看照片吧

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Lorenzo的M1 (工作人員正在招呼下一位來試乘)

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到底我在看哪裡呢? 其實是Yamaha有攝影師幫你拍照留念, 並當場沖洗出來,
M1真的非常的嬌小, 感覺跟R6差不多大小, 但油箱非常的瘦, 大概跟FZR150的油箱差不多寬
問了從現場的日本工作人員, 他說車本身是2011,但裝上2012的殼

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Ben Spies的2011 M1

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Yamaha參戰AMA Superbike的戰車也免費提供在大家拍照

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這個在幫大家簽名的人是誰呢?有人認得出來嗎??? 可惜他沒有走過來這邊


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沒有螢光黃, 自然就是地主車手Nicky Hayden的戰車

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Indy就在肯塔基的上方, 可以Hayden在排位賽摔爆了, 無緣在鄉親父老面前獻藝

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爆大的風鏡跟全數位儀表板

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標準的賽車坐墊, 應該不是很舒適

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這應該是鋼管車架, 這應該是上半季退役(淘汰)的GP12 (有可能是GP11裝上今年的殼)

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無敵大的中出直通尾管, 只是想不出的網子是幹嘛用的

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超短的腳踏, 從紋路來看,搖臂應該是碳纖維做的

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來張合照吧, 真想騎上去....為何不像Yamaha那麼大方


kohmiho wrote:
這星期的MotoGP...(恕刪)

紅白塗裝真好看
可憐又無奈的服務業老闆
颱風快離開吧,看新聞說會在回來,我悶死了,假都喬好了耶!刮風下雨都要衝啦!
北陌人N字號~GGG~
那台車DUCATI08年以前的!09才開始用碳纖車架

車頭最明顯!09年之前的車頭........有角度的!

到了10年開始!車頭比較原潤!

kohmiho wrote:
這星期的MotoGP...(恕刪)


我也好想知道排氣管後面那網子是幹麻的
這是排氣管的出口嗎???
如果是的話,那有可能是用來保護後方車手在接近時不被強力的廢氣直接衝擊臉部
因為我們在機場測試飛機的ENGINE的推力時都要把飛機拖到一個巨大的鋼網前面
才能讓飛機的ENGINE全速運轉,但是廢氣透過鋼網後力量就變小了~~~
或許機車上面的網子也是這種原理



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