![[Australia站] Marquez今季第五勝&生涯第50勝場](http://attach.mobile01.com/attach/201511/mobile01-e43fb372ce3c88286b89b4051320f42b.jpg)
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Marc Marquez, Repsol Honda Team: 1st
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這是一場非常有樂趣的比賽-無疑地是場要被記住的戰鬥-在這過程中擁有不同的比賽階段。於正賽開始的時候有很多精彩的超車攻防,然後當我超過Jorge後這情況似乎是被我打破了。不過,我前輪胎過熱,不得不放慢了腳步。最後我追上Iannone和Valentino,而我有一個美妙的最後一圈;我不知道我從哪裡拉出那時間出來,但對我們來說這不同凡響的一圈改變了比賽!我要感謝所有的團隊、本田和所有的粉絲。再經過艱難的賽季後,很高興能以一些特別的勝利完成今年比賽征途!
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team: 5th
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這是一場艱難的比賽-他們總是在這裡很艱難-但我很滿意我們的表現,因為我們有個不錯的速度,儘管最後的位置不是很好,因為我們是如此被Crutchlow給追上。我在最後一個彎道有點問題;我不能猛力的催油門加速,因為RC213V會移動過多,我失去了我所有的加速度在傾倒扶直時而其他車手能夠超越我。最後我能夠獨自騎乘,在前頭我做了幾圈非常相同的時間,這是積極的。現在,我們將前往馬來西亞,並嘗試做的更好。
Cal Crutchlow, LCR: 7th
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我一直在期待領獎台,最後我們獲得第七名、落後8秒的成績完成比賽,我曾經以落後冠軍10秒的差距在這站上頒獎台。去年我落後冠軍4秒。今年恰好是如此地接近。我騎在衛星車隊套件的極限上,我認為我們取得一個不錯的進展,但步伐仍不夠大。我們從來沒有足夠的後輪抓地力,就這麼簡單。一開始我試圖盡可能的戰鬥和堅持這位置,直到後輪抓地力下降。鈴木廠隊車手Maverick甚至不能相信我的賽車滑來滑去還能完成比賽。很顯然,我嘗試為排名而戰,但他有更多的抓地力。Maverick整個週末都騎的非常棒,但我也許該在Dani前頭和他進行戰鬥。
Scott Redding, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS: 11th
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我有一個糟糕的開局和本田這台賽車不是一台容易騎乘的戰馬,加上我比較高也比較重,所以我身體重心無法足夠地向前挪動,並將重量施加在前輪上。一開始就跟Bautista進行艱難的戰鬥,因為他後輪使用了軟胎,並給了他一個初期的優勢在。
Jack Miller, LCR: 15th
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我真的很高興今天的結果。在家鄉車迷面前這麼做是相當棒的事情。我也很高興我的表現。整個週末我們為這輛賽車做了很多努力,我則一直試圖盡力改變我的騎車風格。我相信這是幫助找到抓地力,並試圖管控抓地力表現更好一些。今天我們學到的經驗在未來將會真正使我們受益。




























































































