海放車隊 - 自行車鏈條知識 - 單車

前往內容


自行車鏈條知識

清潔

- 每次騎乘後要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環境中。
- 注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑),因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
- 每次騎乘後要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環境中。
- 注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑),因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

潤滑

每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後,務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗條)

上潤滑油前,確保您的鏈條是乾燥的。

將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。

確認是否使用合適的潤滑油,您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油,剛開始感覺起像水(滲透),但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑)。

為避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在鏈條關鍵部位上油,如「羅拉」。上油後,將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。

在鏈條其他位置只需使用少許潤滑油防鏽即可。

鏈條表面過量的潤滑油拭去。

就變速車而言,同樣地也要注意後變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養潤滑這些零件。

上潤滑油後,使用乾布擦拭鏈條上多餘的油,可避免髒污與灰塵的附著。

在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有髒污殘留。

鏈條清潔後,在組裝接頭前,亦須在接軸內外上些潤滑油。

如何減少鏈條的磨耗?

不同的處理方式,對鏈條壽命也會產生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產品(如X和XSL系列鏈條),您可以期待獲得更好的性能。

通常人們會問:「我在騎乘多少公里後需更換鏈條?」
有超過350位車手,對KMC鏈條試用的結果得知,KMC鏈條的使用壽命,其範圍介於1,000公里(登山賽)至17,000公里(公路賽)不等,視比賽的性質而有所不同。這並不表示MTB車手不滿意這樣的測試結果。事實上,他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條,還多了200公里的使用壽命。”

這就是為何非常難去回答,何時該換鏈條這個問題,因為鏈條的磨耗程度在於:
- 使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
- 環境(地形、潮濕、乾燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車手騎乘狀況。
- 保養的程度。

預防非必要的鏈條磨耗

無論使用何種鏈條,為了讓鏈條傳動系統壽命達到最大里程數,我們提供您一些小技巧:

- 依循我們建議的保養步驟。

- 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度

例如別用最小齒片搭配最小飛輪,或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)

- 變速時,預先考慮路況

(例如上坡時,提早昇檔以避免變換齒輪時,過大的力量附加在鏈條上。)

- 停車前,請變換到最小齒磐,如此可避免靜止時還需要變速。

有些車友同時使用2或3條鏈條並每週替換(或每500-700公里更換),據說這樣可以減少磨耗,特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪,這樣做還頗有道理的。

檢查鏈條的伸長度

檢查鏈條伸長最簡單的方式,是當您感覺鏈條失去傳動時的順暢度與變速時的敏捷度時。

粗略的檢測鏈條方法:


- 將鏈條轉到最外圈然後從齒盤中間拉起;

- 如果您可以拉起超過半目的距離,這條鏈條或齒輪可能已經過度磨損了

在這樣的狀況下,齒輪與飛輪組也可能已經受損。

桂盟鏈條目前已經開發出特殊的數位鏈條磨耗檢測器,稱為「Digital Chain Checker」,這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度,而適時更換您的鏈條(不會太早或太晚),以免磨耗過度會破壞其他的傳動零組件。讓您免於非必需的高維修成本。當然,市面上也有其他類似的工具,可幫助您判定何時需要更換您的鏈條。
本文擷取自KMC自行車鏈條<如須更詳細說明內容請自KMC官方網站>

KMC官方網站
鏈條的基本組成構造不就是Pin/roller/鏈片,保養真有那麼難嗎(不可使用酸性或是鹼性等具有腐蝕性溶劑清潔倒是絕對正確的)?
鍊條中心線取決於大盤Chain Line設定,好像跟車架中心沒什麼關聯吧?
勤快一點!維持平時多擦式上油保養,檢查組成結構間隙與拉伸長度(金屬疲勞及磨耗程度),改變騎乘習慣善加利用檔位變化,就能增長它的壽命!
習慣重踩號稱要練腳力的車友們~你的鍊條絕對死第一(不但傷了傳動系統,也傷了寶貴的膝關節);接著出現踩空、打滑~然後飛輪跟著掛掉(不信可以檢查較常用的飛輪片齒峰是不是出現毛邊),最後恐怕連大盤都出現問題!
不然幹嘛要練踩迴轉數?

地球的暖化原因是什麼?~~~你;我以及生長在地球上的人類(包括過往的先人們)是否都該負起這個責任?

1頁 (共1頁)

前往




此文章的引用連結