多那顆電池真的是雞肋,還不如車架來得實用,
但我始終覺得GPS車用導航不該跟手機混在一起,
萬一手機在車架上導航時,又要不斷的接電話,這時該怎麼辦?
我覺得不一定是要用旅充吧!?

我用P535已經3年多,當初購買時,多送一個電池,到現在還沒有拆封,也許他們是想第一個電池老化不行時,可以更換第二個電池來用吧!

鋰電池會老化, 大約充放1000次左右.

一天充一次的話三年, 極重度使用, 一天充6次(?)的話半年, 就必須換.

可能比較多人是半年換一支手機吧?




jason.linjc77 wrote:
一直覺得很好奇購機多...(恕刪)


這應該是華碩的策略吧!把所有的配件分開來賣,來壓低價格!昨天就在網路上看到官方皮套要開賣了,所以電池充應該過沒多久就會出來了.....
我想原因可能是.......



電池是made in china
不知道能活多久
之前P525的電池是MIT,用了3年多還活著
所以我覺得...預購搭配車充與車架才是正確的選擇啦..不過見仁見智囉~
M10的電池真的挺耐用的..
Jonathan
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