該主題應該很早就該po上網了,但因為大部分情形下,經由經由重新啟動排除故障,因此也就不去重視此問題。
不過,8月29日當機那一次最嚴重。任何復原程序都失效,甚至影響到side view、eagle view,使其失效。
經由讓讓車子熄火一段時間再發動,才解決當機情形。

註:以下畫面是經由固定程序讓其發生,非一般行駛情形下發生。
打入R檔,無法顯示攝影機畫面。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
開啟eagle view,畫面只顯示"只在時速20公里以下作用",卻沒有畫面。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
打方向燈,side view無作用。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應

也因8月29日那次讓導航故意當機的情形太於嚴重,因此再做幾次類似的操作,拍了照片,顯示如下:

在導引模式,選定目的地後啟動模擬駕駛。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
模擬駕駛啟動後,再按NAVI鍵。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
之後就可能出現以下類似的當機畫面。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
或希望您長按restart鍵5秒
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
或畫面靜止不動
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
或導航程式重新啟動
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應

在模擬駕駛情形下,若先按暫停模擬
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應
或取消模擬,再按NAVI則不會產生當機反應。
模擬駕駛+NAVI鍵可引發當機反應


我不是電腦專家,不過,我想應該是記憶體來不及釋放的問題,提供大大們參考。


不好意思又搶頭香囉!

看到大大的文章..找機會也去實驗一下~
以我的想法,應該是系統loading太重了...導致無法負荷~我記得他的系統是WinCE的....
其實當模擬駕駛時,是很耗資源的,甚至比正常駕駛還耗資源,因為畫面需要一直重新計算跟畫出...再加上大大又按了NAVI...可能導致多工功能負荷不了了~或是記憶體也負荷不了了~還好一般正常狀況下是不會模擬駕駛又要正常導航的~

而其實這個問題應該可以避免,當模擬駕駛時,基本上應該把按下NAVI鍵再導航的功能disable掉...而一般的導航機也不會有這樣操作的狀況~因為導航機是沒有像NAVI這樣的熱鍵的~若納廠工程師有看見這一篇文章..趕緊debug一下改版吧!
猜測這應該是視窗系統天生的問題,沒有良好限制多工的優先權與使用權,Apple就會依照優先順序,決定是否要關閉啟動到一半的程式,保住不當機不延遲為最高目標,不知道可不可以由HTC跟永彰電機以後天程式修改這個Bug。
謝謝gilin大大及gladiator大大。

Luxgen有關的電子操作部分只要照程序一步一步來,基本上問題比較少。
譬如說,坐上駕駛座等椅子到定位後才發動引擎,就不會發生椅子無法到定位的情形發生。

導航的操作也有類似情形,其實類似情形也發生在其它電子產品上。

不過,以汽車駕駛人來說,因為要面對隨時可能會有突發狀況的路況發生,或許急性子的人常不按程序,
直接跳過某些程序。

任何產品都須要面對市場不同使用者不同使用習慣的檢驗。

點出可能的當機操作方式,在於提供給Luxgen相關人員參考(當然前提是他們有看到)。
因此,我直接把操作方式當標題發文。

其實,Luxgen應該早就注意到此情形了。
當機的情形很快就能以手動方式解除,並不會給駕駛人太多的困擾。不過,8月29日那次當機真的頗嚴重。
若您曾看過我之前po的文,會發現原來那天我補拍從高雄到武陵富野渡假村的模擬導航畫面。
可能因此造成系統前所未有的負荷,而造成大當機,無法以任何方式修復。
樓主說得一點也沒錯,個人是覺得用Google Android的系統,會比使用Win CE開發穩定很多,只是開發期會長很多,不過當初開發這台車的時候,Android也還沒出現,如果現在能夠重新用Android開發,整體的穩定性與順暢度應該會高不少。
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