為何Luxgen的車掛Turbo但馬力都不大

像一般2.0汽油車掛Turbo馬力都可到200
像近期發表的2013 森林人XT 2.0原廠就有270匹,來台灣才降至240匹
但Luxgen 2.2引擎掛Turbo馬力都還不到200匹
為何不撘個大馬力讓鄉民多個選擇
是故意調降的嗎
工作中...

Alipio wrote:
像一般2.0汽油車掛...(恕刪)


馬力這東西是這樣的~~你越要更他,它就越不耐用~~

所以T的馬力都不是很高~~~

再說,在台灣,高速公路不就120而已~~~你要多快?
馬力與耐用度成反比...台灣又不是德國無限速高速公路,馬力這麼強是要飆哪...
我的解讀是技術不如人

Alipio wrote:
像一般2.0汽油車掛...(恕刪)
馬力大沒用?
那原廠幹嘛多掛那顆螺
NA引擎不就好了
工作中...

Frank695 wrote:
馬力與耐用度成反比....(恕刪)


那價格一樣的150匹馬和200匹馬的2.0L引擎
你會選擇哪匹馬
Luxgen引擎的馬力有被限制住,為了保固以及耐用的問題,渦輪增壓值打小增壓而已
再來Luxgen的引擎特點不是馬力,而是那"扭力平原"
自己爬文看看吧
技術不如人+1
兩顆差很多,人家的水平對臥還有直噴
就是引擎技術不如人阿,預料中的事情吧!
一家三年的車廠,跟其他百年的車廠比,如果比的贏,才是奇怪的地方。

所以納廠走的是豪華路線,比的是高科技電子、高價位品牌,不是比低價位的引擎技術。
還是有人很喜歡阿~~

mar-ch wrote:
就是引擎技術不如人阿...(恕刪)


引擎....是低價位的技術嗎??

如果連低價位的技術都搞不好

要怎麼讓人相信他高價位的技術能搞好??
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