看完Luxgen以後的感覺

今天晚上也去台北市民生展示館看了這台mpv
我個人覺得這台車有著初生之犢不畏虎的氣勢，展示人員的態度乃至展示方法，也別於其他車廠（至少是我看過的國產車車廠當中），別具心裁且有盡力把車子特點表示出來並願意聽聽顧客對車子的評價（有沒有辦法真的上傳就真的不知道了）

這台車的駕駛座，第二排還有第三排我都跳進去坐了一下，也花了一些時間去看車子四處的組裝還有用料

優點：
1. 我覺得車子中控台部份的軟質塑膠弄的不錯，軟到儀表版上面那塊黑色的塑膠，可以用手輕壓就輕輕的變形
2. 車內的燈源，不虧是led大國自己的國產車，從車內閱讀燈，化妝鏡照明，電動窗按鈕照明，都是漂亮的led
而且幾乎車內的每個位置都有自己該有的燈。各個座位，甚至行李箱都有自己獨立的照明，很貼心，用led加上使用別於其他車有花紋的塑膠，透明閃亮的燈罩讓車子裡面很有精神。（其中電動窗按鈕那個類似蘋果電腦的白色燈源更是吸引我）
3. 那個10吋的led真的有夠大，畫質也可以接受，展示間布幕拉上以後，儀表版還有led短時間內我沒有覺得有很嚴重的疲勞感（長時間駕駛加上本地普片喜歡貼隔熱紙以後會不會就不知道了）
4. 座椅（第一排跟第二排）坐起來滿舒服的，那個所謂的蝴蝶頭枕，頭枕上面那兩個翅膀真的可以跟飛機座椅一樣可以用手調整，想要睡覺可以把頭固定的很好。然後扶手內部的泡綿也夠（我覺得這部份可能從Tiida，Bluebird等車舒服的座椅取經不少）
5. 版金部份簡單的用手壓壓看感覺真的夠粗勇，鋼板的感覺（感覺，安全魔人不用來）讓人有安心感，各個版件之間的縫隙滿標準的。
6. 那個原來看起來很醜的鋁圈，實車看起來很漂亮質感也好多了。

缺點：

車子許多地方的用料需要加強，舉例來講，中控台上方的黑色不知道為甚麼不可以讓它就是正黑
要跟coltplus早期的黑色一樣，透著淡淡的深藍色，也許是故意的，只是我覺得不如用真正的黑色讓他塑膠感不會那麼重
另外，駕駛座的電動窗按鈕，塑膠感實在太重，然後排檔頭的握感雖然不錯，只是上面那個光禿禿的亮面頭為甚麼就不乾脆皮包的完整一點呢？

接下來，我覺得質感真的很糟糕的地方是打開引擎蓋的引擎護蓋
我想嚴董自己代工的車應該也不乏高級車。引擎護蓋上面的廠徽，怎麼會是用那種塑膠加上銀色漆咧？然後竟然還有毛邊
又不是在做兒童玩具
掀開任何一台Nissan，三菱，應該也是一個漂亮的廠徽，然後給他漆上亮亮有金屬質感的漆吧。
車頭的水箱罩，竟然也是塑膠。（我知道其實大部份車子的水箱罩都是塑膠，不過質感應該不會如此的'塑膠'）

車內的部份，大家都有自己的冷氣孔很好，只是我覺得這個車的冷氣孔實在沒有甚麼設計感，不好聽的說，就像是從20年前的速利拔下來，再裝到這台智慧車上一樣。看看國外大廠，弄個圓的，或是簡單的在冷氣孔的外框烤個漆質感也可以比這樣好。（我覺得march的冷氣孔都比這台車任何一個冷氣孔好看）


說完這些，我來講講其他我覺得不是優點也不是缺點的觀感
1. 這台車說是七人座，不過以我今天去看車的頂極板，我實在不知道那個第三排要怎麼達到2+2+3 的3人座
2. 第三排感覺花了一些巧思，像是可以拉起來的椅背，可以倒過去看外面的坐法，還有可以拉一拉就收到地板底下去的折疊法
（我發現他之所以可以把第三排藏到地板下面去，是因為備胎放到車子中間的底盤外面，所以一般車輛放備胎還有工具的三排下方空間就多出來了）
3. 第三排座椅只能整個折來折去滾來滾去不能4/6 or 5/5 分離真的讓這台車的使用方式大打折扣
（別的車廠號稱的20種座椅變化，其實就是因為後面的座椅可以分離所以變多阿，嚴董的腦袋阿）
4. 車內真的沒有toyota的對手高，不過內部的感覺不錯，不看小按鈕甚麼的，門板觸感，座椅舒適，支撐度都很棒也很舒服
5. 業務有強調說這台車的車頂有加強結構所以多加了一些鋼樑
我覺得這部份的強化車身可能多少也壓縮了天窗的面積還有使天窗只能向外開啟，我個人覺得為了安全這倒也不是甚麼缺點，只是這麼大的車，天窗這麼小有一點點可惜。


整體來講，我覺得這個車還是有讓人驚豔的感覺，至少踏出第一步，而且感覺是滿扎實的一步
如果一些小用料可以加強，然後多弄一點小巧思，這個車會多出更多除了看上賣像，看上出身，更是因為喜歡它的方便還有多功能的顧客

接下來就是期待試駕了，不管是多智慧的車，就算真的會站起來唱歌，或是跟單身的男生車主親嘴，最基本的本質要有的引擎跟操控，期待這部份。

加油，雖然我家目前有3個成員，不過還是期待這個國人自創車廠的茁壯。