隨著越來越多SUV交車，應該可看到更多類似景像。
個人認為會選擇Luxgen SUV者，有許多應屬於重度旅遊者。
這幾天隨意開車到處走，有機會都會炫耀一下Luxgen SUV上的功能，真的很能滿足心裏那種虛榮感。
附近鄉里就只有這麼一部Luxgen SUV，真的過足了虛榮的癮。
鄉下地區真的沒幾個認識Luxgen，許多人還以為是進口車。
不免俗地，我都會機會教育一下：「真的不需要考慮進口車，尤其感受台灣引擎運轉的感覺，
雖不是那麼地精緻，但卻讓人從心裏對台灣多了一種希望，一種"我們也可以"的信心。」
幾天下來的經驗，覺得Luxgen的工程人員真的很用心。
但有些功能似乎考慮太多因素，而造成一些使用上的不方便，以下是一些例子。
離開駕駛座後，駕駛座自動後退的行程太長，若後頭有擺東西，容易受到擠壓。
駕駛座的感應機制太簡單，只靠車柱的擠壓感應鈕。壓下就認為是坐上駕駛座，椅子前進。
放掉感應鈕(相當於離開駕駛座)椅子後退。
因此這有個小問題，只是簡單的開關車門，它都會前進後退，不管您是否真的有坐上駕駛座發動車子。
打方向燈時，功能鍵都不能作用。如此考慮雖有安全的顧慮，但卻是考慮太多了。
駕駛者或許在等左轉或右轉信號燈亮，忽然想聽Radio
或想使用Eagle View卻無法使用，得先取消方向燈。
打方向燈後，只有回到上一層的按鈕或
回到首頁的按鈕可作用。但今天回到首頁的按鈕卻造成這個讓駕駛者混淆的畫面？？？
真的很奇怪，換不同的人上去試竟然又正常了。
關閉音響電源後，重新開機的設計太累贅。無法直接按Radio或CD/DVD開機，需先按音響開關，才能使用。
竟然還要長按AUDIO POWER鍵。
好吧！就長按AUDIO POWER鍵。
在導航畫面下，想聽音樂或電台。
選擇電台
結果畫面停留在電台畫面，無法自動回到原導航畫面。您得再按一下NAVI鍵回到導航畫面。
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7月28日補充行車資訊：
Luxgen SUV的總里程、平均油耗、平均速率、加油後可行駛總里程操作真的很不方便，很難操作，
在Think+上也沒有設計特別版面顯示。
因此，我也提供一份Lexus GS300的相關圖示，以資參考。Lexus GS300簡單明瞭又好操作。
Luxgen SUV的顯示情形：
ODO：顯示總里程。
TRIP A：里程表A歸零後所行駛的里程數。(此時長按可歸零)
TRIP B：里程表B歸零後所行駛的里程數。(此時長按可歸零)
TRIP B歸零示範。
剩餘燃油可行駛里程。
以檔位顯示瞬間耗油率(以每100公里所耗油量表示)：剛起動所以無數據。
目前為止的平均耗油率(以每100公里所耗油量表示)。
目前所行駛平均速率。
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Lexus GS300顯示情形：
駕駛座儀表板
中央螢幕整體數據顯示
