剛好看到這一篇<<<領先全國各地方政府,台中市電動車實車示範運行上路>>>其實Luxgen早在2010年底就已拿到電動車的銷售許可,無法實際銷售的原因在於充電站不足。而政府無法普設充電站的部分原因,除了沒有大魄力外,個人認為可能在於擔心有圖利他人疑問等。無論如何,台灣電動車發展總算有點動的好消息,總是讓人很興奮。
hcpine76 wrote:剛好看到這一篇<...(恕刪) 雖然目前家庭用車充電仍是個問題…個人購買意願是電動小車 > L5當然有Luxgen的電動小車更好~(好像有品牌迷思了…)呈上海龍王神燈一祇,祝車友們 龍年行大運(台灣人真行!一張紙可以變成超可愛的小提燈 )
johnny_21 wrote:雖然目前家庭用車充電...(恕刪) 怎麼辦?就是看j大的照片看上癮了,喜歡上那全幅的乾淨。但,全幅實在是$$$$$$。好吧!夜已深就不要擔心這些$$$$$$了。j大,晚安!
topfighter wrote:全幅....我的夢想....兩位大大一直放毒照給我看...害我又開始在想...有5D3嗎 聽說5D3也快出來了,因為奧運呀!Nikon D800/E雖然想立下一個標竿(新演算軟體白平衡號稱無敵),但3600萬畫素,拍一張就22M,真的很誇張,現在真的不知如何是好。相機版有這一篇<<<Nikon FX 夢幻團隊之火力示範>>>,如此境界真的很誇張。
kwwen wrote:雖然規模不大但終於動起來了萬事起頭難電動車已經開始大量路試了希望電池技術也能夠盡快有所突破啊 聽說若真的希臘退出歐元,為支撐原有經濟成長率,大陸一定又要擴大內需。不知道除了原先撒下的四兆人民幣後再度的撒錢,是否會更推升電動車的發展?目前,電動車的發展越來越受重視,許多國家已開始試著建構充電站,台灣的動作真的不能太慢。
fish0225 wrote:上星期六,在台中學士路德化街路口就看到一台環保局的Leaf應該是執行公務吧就看到環保局人員拿著小相機對著某些地方拍照 市區的通勤用車是最好的電動車試驗與先行的理想方案,至少不怕路上沒有電無法行駛。我個人的意見是,政府可以投入更多,讓更多的公務人員選擇在市區以電動車通勤,可以短期大量的電動車實際上路,評估電動車發展的策略。