剛在劉吉凱粉絲團看到熱騰騰的影片!
請看:


http://www.youtube.com/watch?v=RxejliLZYFs&feature=youtu.be
我以為那個貨櫃會直接砸下去..如果只有輪胎爆掉這樣的話.這台車就真的堅固了...
注意看
外殼很像廣告板烤漆的
貨櫃不是長這樣的

TRD IS200 wrote:
注意看
外殼很像廣告板烤漆的
貨櫃不是長這樣的
...(恕刪)


根據01汽車版編輯阿基拉,他所提供的資訊情報

確實是用一般正常的20呎貨櫃空櫃(重量約2300KGS)下去展演的

只是貨櫃外觀加以塗裝,其本質,就是一個貨真價實的20呎貨櫃空櫃
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
老是強調車身剛性.....改款後還是一樣只有旗艦才有ESC+TCS.......乾脆都不要裝不是更省,跟ALTIS怎麼競爭....

TRD IS200 wrote:
注意看外殼很像廣告板...(恕刪)

如果我說是道具貨櫃呢
我怎麼看都不自然

FREE BIKER 67 wrote:
根據01汽車版編輯阿...(恕刪)


這是外殼 切掉
用廣告板烤漆的

這根本不是貨櫃

注意看外表太平整

如果是真的貨櫃
根本不用花功夫去改裝

show749 wrote:
剛在劉吉凱粉絲團看到...(恕刪)

每次出問題的都是電子設備阿.....

所以車子堅固點也是應該的阿.....

行銷完全沒抓到重點
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
LUXGEN的車體結構比起不少國產好很多 這點我認同

但這個呈現實在也太小家子氣 剛性的呈現著實讓人好笑

就算是真的貨櫃 但重重舉起 輕輕放下 騙人不識?

那IIHS Euro NCAP等的測試是測辛酸的?

路上的衝撞哪會跟你這樣輕輕放下 還倒數計時...

搞這種隔靴搔癢的"創意"
大家沒有發現到車門間與車門與車體間有兩個箭頭相對嗎
這影片也說明了"剛性試驗"
也就是要告訴大家在這麼大的荷重下,車體變形量不多,或是均勻變形
因此要表達剛性相當不錯

若是要測試強度,那才是將貨櫃從幾公尺高的地方自由落體掉落
看看車子垮成什麼樣子,這才是測試強度

阿我忘了,酸民的程度應該不知道什麼是剛性,什麼是強度....
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