意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

由於家中的MPV進廠鈑噴.
女人家缺少一部市區專用車輛.
S350太大不適合.
而FOCUS 2.0S則是另有公務.
於是租借一部LUXGEN S5 1.8T代步.
早上心血來潮上山溜溜.
這算是我的LUXGEN 1.8T 舊款.
山道首度駕駛.
剛拿到車時覺得這車與FOCUS相比.
引擎不夠肅靜.
路面回餽太死硬.
真是頗為抱怨.
幾天下來倒也是適應了.

但意料之外的是~
場景換到山道上.
竟然....教人愛不釋手.
實在太棒了.
FOCUS 2.0S常跑這段路.
底盤反應快Q度好.
而這部LUXGEN S5 1.8T.
同路段彎中抗傾能力優秀.
車體回餽表現更直接銳利.
很久沒有這種嫌彎不夠多的感覺了.
回家後壓一壓兩部車.
LUXGEN阻尼稍硬.
不過車體吸震不及FOCUS應該才是主因.
舒適度確實不及FOCUS.
但是彎道很對味...這個好


意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

順手打了~經過的灰喉山椒雌鳥
意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.

意料之外~LUXGEN 1.8T 舊款山道首度駕駛.
不好意思 路過!!


車不知道啦!! 沒開過 外型還不錯!!


不過 小弟只是要說

那小路很漂亮! 鳥兒很美!! 謝謝分享!
拍的超有fu的說~

很有神秘感!

給版大100分!

日輪石方 wrote:
由於家中的MPV進廠
於是租借一部LUXGEN S5 1.8T代步.
很久沒有這種嫌彎不夠多的感覺了.
彎道很對味...這個好...(恕刪)

哈哈...大大真是行家!
我的 S5 1.8手排,山道爬坡過彎還沒遇過超不了的車....

日輪石方 wrote:
由於家中的MPV進廠...(恕刪)


大大的攝影技巧比 LUXGEN S5 更吸引我

日輪石方 wrote:
由於家中的MPV進廠...(恕刪)
開著Sedan走如此山道,非常愜意哦!

日輪石方 wrote:
由於家中的MPV進廠...(恕刪)

大大的構圖很讚, 應該是比車子更吸引人才是

dc1132 wrote:
不好意思 路過!!車...(恕刪)

謝~兄台不棄
其實很少拍車子
拙作請勿見怪

台灣自然生態豐富
山鳥綺麗多彩
有機會多走走
收穫定然不少

金龍湖 wrote:
拍的超有fu的說~很...(恕刪)

多謝先生讚美
實在是第一次這麼拍車子
作品不佳勿怪

天企晴 wrote:
哈哈...大大真是行...(恕刪)

行家真的不敢當
只是山道上跑了近三十個年頭。
很久沒有興奮感了。
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