Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 2.0T 感覺進步好多

最近的SUV市場真的很熱鬧

產品很多

先扣掉那些只有兩顆氣囊和沒有車身動態穩定系統的車

感覺Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的性價比還滿高的

該有的都有了

一些高端配備也有附上了

乘坐品質和油耗也符合需求

所以對Luxgen U6 Turbo Eco Hyper有高度興趣

但是小弟比較耽心的是後勤方面的問題

聽說保養廠常常滿載

這樣是不是對於臨時要維修的車輛比較不方便

再來就是耐用度的問題

如果都按時定期保養

會不會壞東壞西的

請版上的前輩可以幫小弟開釋一下嗎?謝謝囉~~~
文章關鍵字
後勤再好沒有安全就沒有一切
況且要回原廠保養也不會天天客滿吧
所以這部好車別錯過了快買
我5月1號已經牽回家囉2.0旗艦
天天客滿....
除了保養以外, 還要再加上回廠修理/更換零件的車子.... 保養據點也不太夠, 但也沒必要像雙田那摸密集.
零件妥善率真該加強, 雖說零件一有問題馬上免費換新, 但車主的心情也不會好到哪....
這個真的是LUXGEN的罩門, 枉費一系列好車!! 這是LUXGEN該省思的缺點!!

但安全絕對比省油值得....我已經領悟到了!! 慶幸選了一台好/勇車....
試駕之後 相當滿意 預計 五月份繳完稅 就來訂 2.0T 旗艦版
後勤別擔心,

進廠保養 還大家 跟你喊

歡迎光臨。。。


爽度
VENEZIA_ECO wrote:
最近的SUV市場真...(恕刪)
U6牽回家除了保養沒有維修過,車真的有在進步,早期的妥善率比較不穩定,猜想可能是供應零配件商的品質問題,現在來說都改善了吧,兄弟車S5就沒啥問題,當然也賣得不好就是了,U6就不錯,車友間也沒聽過甚麼抱怨
U6 真的是讓人刮目相看耶
但後續的服務也是關係到消費者的意願.

VENEZIA_ECO wrote:
但是小弟比較耽心的是後勤方面的問題

聽說保養廠常常滿載

這樣是不是對於臨時要維修的車輛比較不方便

再來就是耐用度的問題

如果都按時定期保養

會不會壞東壞西的

請版上的前輩可以幫小弟開釋一下嗎?謝謝囉~~~...(恕刪)

我的S5開了快兩年了,往3萬公里邁進中,不過就正常回廠保養而已...
那種要常常回廠喝咖啡的鬼故事,大大您還信啊?
保養確實要提早幾天先預約,其他廠牌的保養廠也一樣啦...
最近在路上看到路邊停的U6都會忍不住多看幾眼,外型真的不錯

開始期待水野親自設計改款的車子跟配備了,希望外型也要像U6一樣好看甚至是更有型
上禮拜去試駕U6 Eco Hyper 2.0T,想說看看191匹馬力開起來如何。剛開始自排模式,ECO打開或關閉,感覺就是一台正常的休旅車。後來準備上快速道路的匝道口,TCS關閉,切到手排模式,起步大腳油門,由方向盤的換檔撥片換檔,轉速拉到五千以上,忽然以為是在開家裡另一部 Mini Countryman S
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!