acom66 wrote:根據市場調查, 1....(恕刪) 主要還是看價格吧,那個某牌國產車至少有妥善率 維修費跟二手價支撐,他要這樣做就是等其它牌看誰先衝吧⋯先衝的容易死,因為他手上一堆好牌,慢慢打就可以了⋯
Bar82 wrote:http://youtu.be/A2gYlMs5UDU既然大家都在意稅金而買1.8為何不推有六氣囊,但沒有天窗、換檔撥片、免持鑰匙、360度環景的車,至少我會很想買單! 對很多人來說... 可能開到報廢都用不到那六顆氣囊但是 天窗 換檔撥片 Keyless 環景 隨時都可以用的到....
Bar82 wrote:http://youtu...(恕刪) 氣囊真的沒必要不僅僅是氣囊,什麼主被動安全配備,那種根本就是浪費成本、增加消費者負擔!反而是加強那種一上車就能看的到、享受的到的東西才是所有車主最想要的出4K+版才是王道!配備13.3吋高解析度3D裸視高畫質4K螢幕+全車7.1+2高傳真環繞音響系統搭配交車就送SONY PS4,可以在車上連結車上的的配備,讓車主邊開車還可以邊繼續把遊戲進度完成保證賣到翻!
其實本來已經下定決心要買只有二安的U6了,不過Lxugen3月底自己做死不長進,蹦出一台U6 Turbo Eco Hyper Sports+ ,接近90萬的1.8還是只有二安,忽然覺得心冷了!!改看skoda 和 mazda去了!!
huang781112 wrote:大大在反串嗎XDDDD...(恕刪) 如果看一下汽車銷售量,才是反應真實面~~不可否認的是,重視安全的買家越來越多但也要正視的是,當今天換檔撥片、定速、皮椅、價錢、影音設備、廠牌形象等因素 V.S. 氣囊+簡約配備前者因素應該還是會獲勝...每月的汽車銷售量會說話