友人對HRV很有興趣，拉我陪同鑑賞，
試駕結束，結論很清楚，並非最合適的一台。
老問題HRV遺傳FIT，
輪胎滾動噪音的抑制還是需要下工夫。
時速60風切聲開始漸大，音樂開大聲一點倒不是問題。
後座跳動很明顯是最不能接受的點，明顯影響乘坐舒適性。
(朋友開車、業代副駕、我右後座)
另外，網友和汽車名嘴都提到的，尾門焊點左右不一、烤漆明顯色差，
在試駕車上都看的到。
在我推薦下U6也是友人口袋名單(6氣囊)，
業代介紹U6 89.2萬的版本，
價格上U6比HRV的84.9萬高且不二價，
但是U6的加速性，環景的變利性和車體的安全性都勝出，
最後，當然是選擇U6下訂。
買車沒有絕對好的車，只有最適合自己的車，
U6對上HRV對友人如此，
若今天下單的是各位版友，分享一下大家的想法吧！
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而非像網路車評只看膝部空間和頭部空間。
上次去試駕了HRV，
業代也說要加長加高比較簡單，
加寬整個就都要改，所以難度較高。
U6和HRV的車格不在同個等級，
畢竟HRV算是Fit與City的衍生車種，
所以還是算小車格。
當然，如果後座只坐兩人是沒差的，
但坐三人或後座放兩汽座加中間坐一人就有差了。
建議去試車時後座坐三人看看，
會發覺中間超不好坐⋯
乘坐品質就如同樓主所講，
U6較沉穩、HRV較顛跳，
就像是125機車和50機車的路感差別(這只是比喻，我自己有車)
尤其HRV的前置油箱，讓重心都在前軸(網路車評也說HRV的設計是前座重心較低)，
這可能都是造成HRV後座顛的原因。
所以HRV我試駕後，前座滿意，但能聽到明顯風切和引擎聲浪。
後座就不甚滿意了⋯
myc1983 wrote:
友人對HRV很有興趣...(恕刪)
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