U6 改版 GT在引擎蓋上挖了2個洞增加對渦輪散熱,但在熄火前怠速狀態下沒有氣流應該沒啥效果。由於尚未交車,不知道U6 GT 在熄火後是否會視渦輪溫度延長風扇或水循環降溫(有沒有車主可以分享一下)?如果原廠沒有自動降溫功能,小弟有個想法利用渦輪上方的進氣孔分流加一個工業等級的溫控風扇,這樣停車時可以確保渦輪能有效散熱。有沒有車友可以指教一下?
BigMac4Diet wrote:U6 改版 GT在引擎蓋上挖了2個洞增加對渦輪散熱,但在熄火前怠速狀態下沒有氣流應該沒啥效果。由於尚未交車,不知道U6 GT 在熄火後是否會視渦輪溫度延長風扇或水循環降溫(有沒有車主可以分享一下)?如果原廠沒有自動降溫功能,小弟有個想法利用渦輪上方的進氣孔分流加一個工業等級的溫控風扇,這樣停車時可以確保渦輪能有效散熱。有沒有車友可以指教一下? GT應該沒這麼弱吧 這樣會不會造成保固上的問題???