裕隆汽車(2201)7日舉行法說會,宣布下修兩岸納智捷汽車今年銷售目標,其中台灣納智捷銷售目標下修為1.05萬輛,較去年減少29.9%;大陸納智捷今年銷售目標為1.2萬輛,較去年實績減少約35.8%。裕隆表示,將持續落實510計畫(5年推10款新車)的推動,今年底對岸將上市首款純電動休旅車U5 EV+,台灣預計明年上半年推出;明年首季兩岸要上市全新七人座運動休旅車,對產品有高度信心,看好明年兩岸納智捷銷售都將較今年成長。明年首季要推七人運動休旅,希望新車不要用東風引擎!
bosimeiya wrote:今年底對岸將上市首款純電動休旅車U5 EV+,台灣預計明年上半年推出東風應該沒有電動車引擎光看這策略,汽油版的U5,S3應該有極高可能被放生了。 電動車沒有引擎依稀記得當初納牌創立的目的就是為了發展電動車結果還是為了賺錢大力生產油車引擎科技人家早就發展成熟了,相關專利根本就繞不過本來想說電車有可能衝出一條路到後來還是這種結果.......
電動車版本我覺得是因為想要在中國市場繼續發展才出現的印象中即便要在中國市場賣汽油車也必須要搭配一定比例的新能源車我想這也是為何會在這個時間點推出電動車的原因應該不會是納智捷的電動車忽然有什麼大進展所以才推出上市的因此這個版本的電動車應該可以直接無視看納智捷,只需關注U6這個系列的車款如果S5要套用U6的設計,也是可以看一下