建議納智捷將S3/U5招回清積碳的過程排成MV放置官網及Youtube

個人覺得光在官網張貼 不適合台灣走走停停環境的公告 似乎有些不足
不如將招回後 在生活館 清積碳 改韌體的過程也拍成影片上傳至網路上
讓全世界都了解納智捷的好
預先設想 超乎期待

這才符合台灣網紅當道的潮流

各位說是不是呢?

東風引擎 帶給台灣人幸福的未來!

棒!

都已經 2018/12/24了 你還在討論積不積碳,沒別的梗了嗎?

pubg wrote:
都已經 2018/12/24了 你還在討論積不積碳...(恕刪)



都已經 2018/12/24了 納車積碳和嚴重抖動問題解決了嗎?

有沒有解決重要嗎?

重要的是我愛納

都市農民 wrote:
都已經 2018/12/24了 納車積碳和嚴重抖動問題解決了嗎?
...(恕刪)
都市農民 wrote:




都已經 20...(恕刪)


阿不就招回解決了,現在還有人在抖?
至於削缸頭的那些人我就不知道了
pubg wrote:


阿不就招回解決了...(恕刪)


還是有召回沒處理好的啊!估計也是被放生了!

召回的都已經解決了

根本沒這些問題
如果有問題,也是小題大作
S3U5 都是好車

到生活館試駕就會知道

一個小巿民 wrote:
還是有召回沒處理好的啊!估計也是被放生了!...(恕刪)

22october wrote:
召回的都已經解決了

根本沒這些問題
如果有問題,也是小題大作
S3U5 都是好車

到生活館試駕就會知道


話先不要講太滿!召回解決是當下的處置,重點在於還會再復發嗎?積碳情形有變緩慢嗎?

召回就像打退燒消炎針,當下一定很舒坦,可是病根是否消除,是有待時間檢視。CX-5 2.2柴油也是召回修正再噴水的案例。

海外分公司、代理商或經銷商縱使提供有年限的保固作為補償,但消費者擔心的是保固期限過後龐大的維修費。

所以提供了保固又如何,若病根沒處理,早晚還是要面對自費。

danny750325 wrote:
話先不要講太滿!召...(恕刪)

保固拉長只是車廠不敢保證
敢保證能解決通常只會給車主優待
跟保固延長1~2年
拉到8年保固不就代表車子不敢保證有解決
是觀察不代表有解決
召回有效?那每次保養都列出項目要你付費清積碳又是怎麽一回事?
所以就是每次保養清一次積碳問題就解決了是嗎?
你鴕鳥嗎?


22october wrote:
召回的都已經解決了...(恕刪)

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