我是M7假日車,車子熄火以後,電動門我會切換手動模式,盡量在熄火以前將所有車窗音響通通關閉,另外汽車電池大約3個月會充電保養一次,另外不需要去測試它可以撐多久,我上一台也是假日車,電池如果不保養,大約2年一定要換新的。 gprs19 wrote:大螢幕吃電鏡頭吃電煞...(恕刪)
太巧了小弟昨日剛好才換電池。小弟的 S5 1.8 Eco 於 2017年11月底購入。原廠電池在今年3月底做2萬保養時被告知需更換,但原廠報價4200我覺得太貴就想說到外廠換。從被告到昨天去換也拖了差不多剛好一個月,昨天電池行老闆幫我一量,電池剩28%,看到健康度剩28%我背都涼了,差點要顧路了。我的行駛習慣大約9成台中市區,每天至少要2~4次短程2KM 來回,聽說這個習慣對電池來說蠻嚴苛的,我在想是不是這樣原廠電池才1年半就下課了。很多車友推薦AMARON 100D, 但我後來選了別的牌子 80D的 含安裝 $2600,預計最少可以用近兩年。
我是第一代Sedan車主,當初其實也真的擔心過這個問題畢竟相對當時的車,Luxgen的配備的確是比較豐富的不過車輛正常使用,其實電瓶沒出過什麼問題大概3年左右檢測健康度太低就先換掉而已前兩天去展間看了新的S5 GT,雖然螢幕改大了但是幾乎所有燈具都改LED的也更省電,只要都有在開持良好使用習慣,大小燈要記得關,熄火前先關空調外接的電子設備不要接到熄火還會供電的保險絲應該就不用太擔心,真的沒電頂多叫接電開去換電瓶就好但我覺得好像太認真回答了...樓主應該只是想找碴吧?這麼關心什麼時候訂一台?