S3那顆引擎, 背後是不是有些故事...

納智捷幾年前推出U6之後, 銷量有明顯的上升, 感覺好像有機會翻身, 但這個勢頭到了推出S3之後, 因為S3引擎積碳嚴重的問題, 導致納牌的聲勢大幅滑落, 之後推出的U5雖然有做了一些修正, 感覺災情沒有S3這麼嚴重, 但因為用同一顆引擎, 銷量也受到影響, 納廠氣勢越來越弱.

S3這顆引擎是東風的引擎, 不是華擎自己做的, 但是有一點令人想不通, 為何東風自己旗下的車款卻沒有發生嚴重積碳的問題呢? 還是這顆引擎東風自己早就不使用, 卻要求納智捷採用呢?

2019-09-21 23:28 #1

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S3 引擎故事

HermesParis

51334分

2樓

HermesParis

個人積分：51334分

文章編號：74759028

GogogoTW wrote:
納智捷幾年前推出U6...(恕刪)

這種高層決策問題應該要請嚴董來回答你

rock02

1885分

3樓

rock02

個人積分：1885分

文章編號：74759038

GogogoTW wrote:
納智捷幾年前推出U6...(恕刪)

疑問
一，為何其他S3/U5社團問題都不多，只有luxgen S3/U5 club和01上有問題，luxgen S3/U5 club看起來疑似Xpro2開的車群，三個地方文章和人員都高度重複

二，為何其他修車廠沒反應，只有xpro2說有問題

三，為何反應有問題的車主大部分都和xpro2有關

四，為何說有問題的車主po的文章都很專業紀錄過程，不像一般車主發的文

五，這顆引擎東風已經出一陣子了，為何東風沒災情，而且積碳也不是什麼不能解決的問題，有批人卻有目的的在攻擊

TrashGen

20973分

4樓

TrashGen

個人積分：20973分

文章編號：74759063

什麼故事並不重要
重要的是面對抖動熄火問題,處理的態度是如何?
把引擎修好,對一個年營收近4000億的集團似乎是難如登天

love9050243

218分

5樓

love9050243

個人積分：218分

文章編號：74759119

我不是納黑，我本身開S5，很慶幸車子很給我面子沒壞過什麼東西。看了這麼久，不管是不是鐵皮屋造謠還是真有其事，但鐵皮屋或是一些車友ＰＯ出的火星塞與積碳照片，的確比起正常的車還要來的誇張，難道那照片能造假？

我是不曉得引擎一顆到底是多貴，假設一百台裡面只有一台發生好了...為何納廠不要換顆正常／後期已修正的引擎給車主？寧願拿名譽下去賠，搞得銷量一落千丈還落人口舌

唉，車子我覺得本質是真的不差，但處理事情的態度很差