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〈今周刊〉2010年財經風雲人物－裕隆少主嚴凱泰絕地大反攻
(來源：鉅亨網新聞中心) 2010-12-08 15:30:11
中國車市門票讓嚴凱泰變了，一位裕隆老臣就他的觀察指出，這幾年見到嚴凱泰都是眉頭深鎖，就算聽到納智捷打敗豐田（Toyota）、本田（Honda），拿下台灣ＳＵＶ（運動休旅車）市場銷售冠軍，他也只是點點頭。但這三個月，嚴凱泰是滿面春風，就算不笑，也能見到嘴角上揚。
的確，以裕隆在台灣市場所累積的幾十年行銷功力，納智捷的發想創意，再加上「台灣血統」對中國消費者特殊的吸引力，只要品質控管好，要達成嚴凱泰心中設定的年產銷四十八萬輛，甚至躋身中國前十大車廠，是有機會的。
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ken9028 wrote:
想當年國民黨政府為了...(恕刪)
活在過去 -> 傷心
活在未來 -> 害怕
享受現在 -> 熱情
記取過去教訓嚴選政府
未來讓裕隆自己去擔心
現在台灣產業正從代工轉型品牌
在努力的企業 創造更多營收 給你更多股利與資本利得 養活更多台灣家庭 邁向更好更便利生活
都多給些掌聲 至少這些企業都比政府努力 多點現在的掌聲
企業並未跟我們徵稅 徵稅的是政府 給予企業優惠 沒有成效 就要負責政治上的責任
畢竟只有政府可以決定給不給企業好處...
不是客戶, 間接罵受保護的企業 企業也沒有義務要理你 不如以選票修理制定輔導產業政策的無能的政府...
來得有效?
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應該問嚴老闆愛不愛台灣人啦
不然
為什麼
1.5L大M’car來了 6 年延長保固
大陸零件做的都這麼敢了
台灣人站起來,台灣人走出去的台灣人品牌更應該全車不分零件全部6年保固吧
反正是同一間工廠製造出來的
沒道理大陸零件製的可以,台灣零件製的不行呀
