保護幾十年了，
外銷幾台？
還不是只會賺自己人而已？！
他的厚道跟同理心在哪裡？
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國瑞不用領科專,2010賣了快三萬輛出國
臺灣製造銷售告捷，Ford Escape外銷日本成績超過目標81%~u-car新聞請點閱
六和沒有領科專,他們車子還賣給日本人勒
這些企業都有養台灣員工,也有繳稅給台灣政府,沒有光賺台灣人的錢,還有幫台灣賺外匯,他們沒有領科專才做研發,白話的說就是沒有領台灣納稅人的錢來付XX車電的員工薪水
他們沒有威脅台灣政府說,沒有補助款就要搬到大陸去
也沒有在官網上說
他們是中國台灣的企業
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棒球迷 wrote:
你這麼支持台灣朝偽國產貼牌車之路發展啊??
retu77 wrote:
這樣說，真的把全台灣所有做品牌的企業，都刺傷了。
納牌的一切由這開始
經濟部95年度第2季促進投資擴大招商推動會議 新聞稿~請點閱
除了經濟部之外.國科會.工研院...一堆的政府部門.一堆的專案.當然還有一項又一項一大筆又一大筆的科專
到了後期還有施振榮操盤有行政院發展基金在內的台灣品牌基金
台灣納稅人的血汗錢,裡面也有我的錢
美麗的廣告辭......讓台灣走出去還是台灣走向世界什麼的..........
結果才離開台灣不過幾百公里遠的中國浙江省.............
就變了
這是東風裕隆的官網
東風入股只20%而已
裕隆還有80%
不仅是第一个中国台湾自主研发汽车品牌
怎麼我覺得是全部的台灣人被他插一刀
而且直達心臟
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我沒有分身 wrote:
納牌的一切由這開始經...(恕刪)
說了半天,原來想偷渡政治議題啊....
前面還說一堆non-sense的什麼電動車節能省碳不如汽油車...
想偷渡政治議題,就直接核心就好了...
回到你說的科專計畫..
你知道什麼是科專計畫嗎?你以為加入科專計畫就代表入股該公司嗎?
科專計畫是很多錢.但跟整個公司所投入的成比例嗎?
如果比例很高,就直接入股就好了.
科專計畫是把開發的資源共享,因為公家單位沒有能力,沒有效率,所以必須藉由民間企業來研發,來開發.
然後把開發成果和其它單位或政府單位分享,以達到共利的結果.
如果拿個科專計畫就可以決定公司的走向,那還有公司要申請嗎?
你夠本事,你去申請啊..
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我沒有分身 wrote:
年外銷近3萬輛Altis，國瑞汽車12月產量締紀錄新高~u-car新聞請點閱
國瑞不用領科專,2010賣了快三萬輛出國
臺灣製造銷售告捷，Ford Escape外銷日本成績超過目標81%~u-car新聞請點閱
六和沒有領科專,他們車子還賣給日本人勒
這些企業都有養台灣員工,也有繳稅給台灣政府,沒有光賺台灣人的錢,還有幫台灣賺外匯,他們沒有領科專才做研發,白話的說就是沒有領台灣納稅人的錢來付XX車電的員工薪水
他們沒有威脅台灣政府說,沒有補助款就要搬到大陸去
也沒有在官網上說
他們是中國台灣的企業
當代工的需要申請科專？研發讓代工技術更上一層樓嗎
國瑞、六和有人說他們沒貢獻嗎？但就算出口三百萬輛，還是幫他國的品牌代工，幫別人賺錢
代工那麼有前途的話，宏達電、宏碁、華碩花大錢做品牌的都是笨蛋嗎
然後，當初的新聞請看清楚，裕隆是因為國家不給錢要去大陸的嗎？用「棄養」的字眼不代表就一定就是指錢
裕隆弄了20台電動車給花博，蓋了充電設施，找了幾十位駕駛。讓民眾體驗電動車研發成果，時間達半年
這些先拿出來的不是錢嗎？當初新聞說納智捷都已經懶得去向政府申請
納牌的一切由這開始
經濟部95年度第2季促進投資擴大招商推動會議 新聞稿~請點閱
除了經濟部之外.國科會.工研院...一堆的政府部門.一堆的專案.當然還有一項又一項一大筆又一大筆的科專
到了後期還有施振榮操盤有行政院發展基金在內的台灣品牌基金
台灣納稅人的血汗錢,裡面也有我的錢
美麗的廣告辭......讓台灣走出去還是台灣走向世界什麼的..........
結果才離開台灣不過幾百公里遠的中國浙江省.............
就變了
這是東風裕隆的官網
東風入股只20%而已
裕隆還有80%
不仅是第一个中国台湾自主研发汽车品牌
怎麼我覺得是全部的台灣人被他插一刀
而且直達心臟
裡面有你的錢，你抓狂。裡面是沒有我們的錢唷
你不爽，應該向科專委員抗議為何當初要撥錢給裕隆
你當科專委員都是傻瓜，裕隆叫他給錢他就給？計畫不通過，研發成果沒過，會給錢？
研發出來的技術又不是裕隆獨享
你真那麼介意的話，那你要不要向監察院陳情，要求調查啊
另外，東風、裕隆持股各為百分之五十。你是在說什麼20、80啊？
自己看一下新聞 [中國時報]東風裕隆成立 有信心後年開始賺錢
網路上亂講話是沒有免責權的。不要現在很神勇，到時才說「對不起我不是故意的」，那就太晚了
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kay1972 wrote:
代工那麼有前途的話，宏達電、宏碁、華碩花大錢做品牌的都是笨蛋嗎
他們不是笨蛋
看了這廣告很感動
LUXGEN 電視廣告-走向世界篇 (45秒) ~請點閱
卻沒有去納牌中國官網看真相的
不仅是第一个中国台湾自主研发汽车品牌
才真的很可憐
居然相信商人的廣告
智慧電動車先導運行專案計畫,這是錢,不是政治~請點閱
3年22億哪來?
中國嗎?
對不起,是台灣人的鈔票,關政治啥事?
新概念薄型鋰電池技術(NCB)工研院研究~不用錢可以有成果嗎?請點閱
用政治研究電池嗎?
電動車示範運行模式授權,工研院設定標準~請點閱
這現在在台北什麼園區在示範測試呀?關政治的事?
11/19經濟部業界科專新通過7項產業技術開發計畫 ...能元.致茂現在是誰的技術腳呀?~請點閱
這給的不是新台幣?難道是給人民幣?
一路查下去
雜七雜八的項目簡直是樣樣補助有科專
華創自己都把資源秀出來了, 要告我什麼????
到了幾百公里外的中國
變成中國台灣了?
kay1972 wrote:
網路上亂講話是沒有免責權的。不要現在很神勇，到時才說「對不起我不是故意的」，那就太晚了
只是不知是在浙江人民地方法院告我?
還是要在北京人民地方法院告呀?
還是在哪告呀?
告一告也好啦
這樣起碼搞得清楚
到底誰是台灣人
(又不是我要搬台灣人的資源去中國,台灣人不會告我呀
)誰是大陸人
東風購入裕隆子公司納智捷汽車20%的股權~北京晨報消息~請點閱
華爾街日報：中國東風集團收購杭州納智捷汽車二成股權~請點閱
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