Wittman wrote:
我記得倒車雷達屬於輔助設備, 並不是安全設備, 以車廠的立場來說, 他不會給你做保證你不會撞到東西....
Wittman wrote:
以一般倒車雷達來8說, 每個超音波感應器大約只有120度的扇形感應範圍, 裝越多顆當然死角會越少, 對障礙物的反應來說, 反射面積越大越容易感應, 但是對細一點的圓柱如果沒有特別強化的話, 很容易感應不到.
原廠出來的倒車雷達好的會很貴, 像是Borch 或是 Valeo的, 但是我相信Luxgen應該是用台廠(可能是同致之類的吧)的, 品質相對比較不可靠.
原廠的好的倒車雷達會接到車上的車用匯流排 (CAN, LIN Bus), 台灣的我就不清楚, 很有可能只是接到倒車燈而已....
derliang wrote:
德國人最務實了，也很重技術本色。
怎麼德國車也裝了一堆倒車雷達，還比人家多很多顆....
德國人也是做車越做越回去了。
derliang wrote:
科技一直使人腦退化，神奇的是不知道為什麼一直退化中的人腦還可以不斷的創新科技？
應該是外星人的陰謀，發明很多方便好用的科技來使地球人退化的。
derliang wrote:
這棟樓很簡單，就是樓主車子的倒車雷達很爛啦...視力不良。
去裝個好一點的，問題就解決了...現在連車子都可以自動停好了，倒車雷達算什麼？
不要再扯東扯西囉...
NeilShiang wrote:
嗯...畢竟是車友(...
樓主你真是被酸到我都想哭了
(其實是笑翻了...)
(恕刪)
NeilShiang wrote:
1. SUV 倒車雷達的聲音有遠近之分
約50cm 會開始間歇性的響
近到10~15cm 會變成持續響聲
對我來說相當好用
可能因為我前一台1.5L 小車是沒有雷達的
所以從無到有就沒又這樣挑剔
NeilShiang wrote:
擠到方向燈條裂開
又不想開5000大洋換掉
