我被 Wish 小黃撞了......

artless wrote:
我的車後行李箱是鋁合...(恕刪)

punto1023 wrote:
你說的是沒有錯看起來...(恕刪)

punto1023 wrote:
但是這個案例....我只看到比較重的LUXGEN SUV被撞後只有輕微受傷
而比較輕且去撞別人車的TOYOTA WISH則是受傷非常慘重

frankchu959 wrote:
哇! L7 真的太勇了! 看來，以後搭計程車還是改搭其他車廠的車比較安全些。

eclair_lave wrote:
同時兼顧輕量化與高強度那是高售價車才辦得到的事

你沒辦法去要求台6~70萬的車子大量使用鋁合金.碳纖材.鋁緞材這些好東西來一邊降低車重又一邊提高強度

所以平價車款車廠會走"大量使用高張力"鋼這條路，因為高張力鋼並不會特別貴很多，但強度的提昇可以讓車廠用更少的材料維持同樣級別的重量，卻又不失必要的強度

eclair_lave wrote:
麻煩大夥別再引還是回逼逼的文了

常逛這版的大多把這個擺明來亂的設成黑名單，大夥一引文咱們連不想看到都不行...

非討論純亂版的ID請大家不看.不引.不回文

Redrum wrote:
你不講我都沒發現是三...(恕刪)

eclair_lave wrote:
日系廠的因應方式之一就是能不要的重量就省略，或是盡量以更高張力的鋼板去節省重量
(所以雖然帳面上採用了更高張力的鋼板，但設計總強度卻一直被壓在小幅增長而已，這樣才能降低重量，提高強度只是一個次目標，減重才是主目標)