gilin wrote:
要像韓國那樣靠國人挺那是譕可能的啦......(恕刪)
算來算去還是這些台灣小老百姓的錯
真是一個了不起的品牌
台灣產業的火車頭我都已經搞不清楚到底是誰
每一個都覺得自己重要到不能賠錢
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其實看來看去,買車就買車講一堆這公司怎樣怎樣坑殺台灣人民的民脂民膏
台灣人被當冤大頭是有少過嗎
今天在台灣買車就是比較貴....
不管你是買國產車還是進口車都是比較貴....
買車還是回歸基本面吧....
看一堆沒買那個品牌車的人講的一嘴好車....
我還是比較注重看自己體驗跟已經買車的車主使用過的觀感
既然都要被當冤大頭....
買車還是自己去親身體驗這車是不適合自己最重要~
反正在這邊說破嘴,神車依舊躺著賣,買其他車依舊貴,市占率還是幾十幾台
買自己喜歡的車最重要啦
有能力花快一百萬的購車的人,本身就有自己的想法
我買車大概不會去管這車廠它的歷史背景啥的....
那個干我屁事....再老的車廠還不是說倒就倒,被大陸收購...
反正就妥善率問題,壞了原廠就要修到好,車子看過也開過,覺得值得,就去當這車廠冤大頭,關其他人屁事
反正幾百萬的雙B都有人買了,配備偷爽爽的國產車也有人開的很開心,車子咩也不過就一台車四個輪子,台灣這彈丸之地,本來市場就小,就像我家賣的電子料件,怎麼可能買給SONY的價錢會跟賣給聲寶的一樣
講那種因為是台灣品牌所以要優惠給台灣人的講法,還是去真正了解成本再來說吧
我不是汽車產業的,我只知道我有多少錢就買那種等級的車,多試找出適合自己的
與其在網路去菇狗納廠虧欠台灣人民多少,還不如去每間車廠安排試駕哩
相信自己試車的感覺跟參考已購車的文章或許還比較有參考價值....
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ETK wrote:
愛之足以害之.成功的...(恕刪)
大大~這句話講得真好
現在台灣好像講到自創品牌時就是無限上綱一定支持??那何不去支持自創油品牌-大統,給他認錯原諒東山再起機會?富味鄉還是最大棉仔油進口商?
那個政府高層說的台灣之光,嚴董也大力支持的手機品牌,你我大概都買過,認真想一想,他現在的品牌價值除了-台灣本土-之外,商品本身的競爭力在哪?
商人求利本就無國界,任何品牌如果有一點價值當然大力利用一番,就這麼簡單,跟他是哪個國家品牌有關嗎?反而覺得應該跟工廠生產標準及設計有關吧?
納智傑是花了很多經費在品牌的建立,不過以我個人而言,在相同的消費價格上,它也不會是我選擇的對象,並不是車不好,只是我覺得它的市場區段,本就不是我的range,反而讓我覺得花了很多錢在我不需要的配備上
前陣子廣告打很兇,跟porsche Cayenne擺在一起比一比,這不是早就用過的橋段嗎?
將近17.8年前裕隆第一代cerfiro上市時主打v6引擎寧靜,還挑 Rolls-Royce一起比不是嗎?
當時這招讓嚴先生的裕隆轉虧為盈,少康中興,還打倒過toyota camry ,後來如法泡製,sentra皮椅內裝,新好男人,march 來個復古不是嗎?證明了甚麼??商人會食髓知味,
只要他覺得有用的花招,一定一用再用,跟他是哪個國家的品牌,有啥關係嗎?
喜歡你買,不喜歡別買就行了,何苦跟商人一起起哄,那不就正中了他的行銷模式?
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