sid1980cheng wrote:0~100 8.9秒是原廠宣稱還是下坡路段?馬力重量比不算出色啊...(恕刪) 其實那些專業性能,留給LUXGEN研發團隊去努力就好了..我根本就不會開到這些極限..我現在要煩惱的是:常常在高速公路微踩油門,我的s5很安靜很沉穩的,不知不覺就上140了,很容易接罰單的..我的是 s5 1.8手排渦輪增壓車,66萬陽春款.大大您說值不值得?划不划算?
我只能說...你的人生是聽說來的嗎...""聽說""MSI不好,""聽說""ASUS不好,""聽說""日系NB比較好,""聽說""INFINITI服務沒LEXUS好,實際上呢? 你使用後你就會了解,"聽說"有八九成都不可信 大大說的好...聽說真的是害人不淺啊~其實真的對車有疑慮,去展間看看或是試乘就可以大致了解了在網路上問,頂多只能聽到車友們一些比較有用的建議或是酸民還有別家業代的跳針+不了解的抨擊...再怎麼樣,還是不如親自去展間賞車還有試乘!!我話不敢說太滿,但一天到晚抨擊U6懸吊的人,絕對有90%以上是沒開過的!!如果光是看數據規格就決定他的好壞那蘋果的手機還要不要賣啊?
ggcar wrote:套一張常吹捧某牌很優的帳號所說親 哈哈!!這倒是真的!!其實我對懸吊系統的了解不深,一開始看到很多人說拖曳臂不好啦什麼的,也是有點怕怕的...但去試乘一次後,就什麼疑慮都沒了去試乘第二次,更是加倍的放心與其聽100個沒用過的人說不好,不如自己去試一次,就算真的覺得差,大不了就是不要買而已啊~如果光聽別人說就認定它不好,那就錯過了認識好產品的機會了~