先進發言有不同的聲音回覆,真的謝謝指教,也請不需再做更多回覆

整樓看下來 根本是鬼話連篇

原來愛用國貨 就是要愛到有問題都要當作沒問題

每個廠牌當然都會有公差 如果沒公差完全密合 可能連門都打不開 漆也不用考了 烤漆也有公差

有公差合理範圍都沒有關係 但是至少看起來要是平整或是切齊的吧

這種車廠的品管跟組裝根本就有問題


you get what you pay for?

台灣一堆22K 一台7~80萬台幣的車子難到會是小錢嗎?



原來有這麼多人寬容度這麼高,真讓我吃驚


多看看它廠內裝的公差再來說這話吧!
ERICSON wrote:
這公差還好吧...這...(恕刪)
acom66 wrote:

台灣人會輸的原因就像你

完全不懂得


看來看去

台灣會輸的原因應該是像你才對

青菜隨便啦

看完照片會覺得公差是真的有點大

但原廠假如願意調整應該就還好

比上不足比下有餘,跟10幾年前的國產車比起來已經好很多了

而且外型也好看
家中昨天開心牽了一台白mpv
哈哈因為之前爬文也被嚇了一個多月
所以就用力給他全車檢查至少兩個小時
,還好只發現第二排椅子組合的地方有小縫~
經反應過後~服務人員壓一下就進去了~其他都沒什麼問題~
看到交車中心跟旁邊倉庫中滿滿的U6就知道單爆了~
希望納廠對於細節可以再加油阿!!!
買國產車想要要求進口車的品質?
我覺得這事很簡單,拉個十台新車出來看,如果十台有過半都這樣,那就是正常。
acom66 wrote:
台灣人會輸的原因就像你

完全不懂得一分錢一分貨, 老想做完美的事情獲得訂單,然後賺得微薄的利潤

接下來客戶再殺價,否則就找大陸廠/印度場做,台廠吶悶, 那些人做的那麼粗糙, 怎麼可能跟台灣拚

客戶OS:一分錢一分貨, 是你自己把要求提高了

台灣3C產業的悲歌

這是做代工的思維,經營品牌還在用代工接訂單COSTDOWN的心態
這就沒救了
叫消費者不要在意小瑕疵(在我看來不小)
納牌想打造為國產車精品型像,看來還有很長的路要走
講實在的
台灣的國產車我還沒看過這麼大的間隙
我見過最扯的是在中國看到的一台東風標誌(老款307四門板)
引擎蓋跟前葉子板的間隙大不說
而且間隙還前後不一
從最前方到後方就是呈現一個">"的形狀

有車友願意分享是好事
不好就去改
每間公司都是這樣的
我是還沒看過哪間公司被客訴不出8D反而跟客戶說"這還好嘛"
有愛就不要害了他
真的

albert0309 wrote:
車子很多問題 有駕駛坐調整上下位置有刮傷 要求換新 交車中心說 擔心換駕駛坐可能也會造成其它地方的刮傷... 而且一換要花約二小時。 叫我怎麼辨.真氣人!!

後車燈及後葉片跟後車箱縫隙不平

隔熱紙還有泡未消


樓主很細心唷!!

其實這也是好事,各車主都拿放大鏡再檢視新車,期待納場有更多進步!


但座椅刮傷,這....就算換了新座椅,以後還是很有機會中獎的,

我自己刮到最後都當沒看到了
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