M7 大三排

亮哥+ wrote:
當我看到新M7用菱格紋座椅時,我聯想到以前SAVRIN也曾出過類似座椅.
我在猜,規劃M7內裝設計這票人該不會就是以前SAVRIN那票人? 以前SAVRIN在客貨及客車問題吃過羮,會不會一朝被蛇咬三年怕草繩? 所以迷信客貨牌也對客車牌有某些迷思進而迷失了產品市場的定位方向?

vincentcheng77 wrote:
又來了...從每月的...(恕刪)

亮哥+ wrote:
拜託不要一直跳針,尊...(恕刪)

vincentcheng77 wrote:
你口中拔掉一堆配備的客車牌車在哪阿???...(恕刪)

亮哥+ wrote:
原來LUXGEN沒規...(恕刪)

vincentcheng77 wrote:
超不超值

每個人心中有一把自己的尺 , 這是大家自由意志的選擇 , 沒甚麼好批評

人喔

把自己的本份顧好就好

自以為是還想幫群眾代言

屁股有多大 就選一個適合自己尺寸的馬桶 不要在那邊假會 做人喔 實在點比較好
..(恕刪)

vincentcheng77 wrote:
最後我又要問你
請問你承不承認你號稱有配備陽春的客車牌款是你作夢夢到的???
不要跳針喔 , 你幹嘛一直迴避這麼簡單的質疑

亮哥+ wrote:
陽春配備的客車款非夢...(恕刪)

亮哥+ wrote:
陽春配備的客車款非夢境,而是純粹基於消費者觀點對M7目前產品線不滿下的一種"個人"未來期許.我可沒說我代表大部份人的意見,我也沒說現在有,但你懂什麼叫未來嗎?^++^如果可以基於陽春客車款再加上昇級配件(如大三排,安全配備...等)的方式應當會更理想.

從頭至尾我所說的一直是個未來期望式,不是現在進行式.
由於對現狀產品線規劃感覺方向錯誤,總覺得M7太執魔於客貨牌及閃避合法第三排法規導致產品出現奇怪的設計,但又覺得這車不是那麼差還有救,基於消費者的善意提了些改進的空間.認真說來,不是說給你聽,也和目前什麼營業所什麼業務完全沒任何關係.主要是提供該車廠高層產品線規劃人員參考之個人意見.車廠當然可以完全當作沒看到,持續堅持邊緣化大三排客車款的路線,這是各自的自由. 只是M7出來幾年了?這倍受批評的小三排一直不見改進?合法化第三排的問題一直未有完善方案? 前面也有網友指出,客貨牌第三排合法化的代價是縮小膝部空間. 而真正大三排合法客車牌的代價是要一百二十幾萬頂級款才有.明顯還有降價空間.因為不是每個人都需要頂級款,更便宜的陽春大三排車款的確是有它的藍海市場空間.只是我們看不到Luxgen的積極企圖心,廣告出現大三排,要賞實車似乎很困難的樣子,很難感受車廠的誠意啊!你說是嗎?