那些不在意氣簾的或者是側邊氣囊的人不知道有沒有體驗過大頭碎玻璃的經驗?

其實我真的不知道只配前座雙安的車款遇到側撞的時候到底要怎麼防護人身,也沒看到各車廠有保證該款車絕對不會被側撞(這東西也無法保證吧?);還是說有高科技可以在感應到側撞風險的時候會自動瞬間加速(撞前車?)或者緊急剎車(被撞屁屁比較有高機率判贏吧?)脫離危險狀況呢?

想賺錢的話其實也可以開放選配給人選,而不是連選都不給選!這個就真的很糟糕了

不過說到底,政府心態也很重要!我想並不是每個人都像官員一樣開得起高級進口車,也不是每個官員都開高級進口車!政府不立法,我想車商心態應該也還是能偷就偷吧,畢竟這種事情一個巴掌拍不響也不能全怪車商,政府+車商各有50%責任吧!
「世界不會被那些作惡多端的人毀滅,而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。」- 愛因斯坦 「你可以一時欺騙所

TMBK wrote:

感覺這次是硬著頭皮上陣,前線的業務辛苦了。一輛車要發表不知道要準備多久?發表前夕殺出了RAV4,讓各車廠來不及反應,就再等一段時間吧!消費者應該有很多選擇了。S5很美的外觀設計,又經水野調教,安全及價格沒到位,可惜了。話說U6的水箱、燈具造型是不是也該師法S5這樣的設計啊!


只會調引擎的話只能滿足少數人
妥善率,車價才會滿足大部分的人
S5的燈有進步
U6就很差,常看U6後尾燈只有小小的LED
跟這麼大的車很不搭,且LED燈沒有這燈條好看
希望U6也能跟進

TMBK wrote:
感覺這次是硬著頭皮...(恕刪)


確實有這種感覺!
在S5還沒出來前,我覺得U6的車頭是納智捷家族最漂亮的,
但看到S5好像有點比下去了,我猜後續U6改款應該車頭會
變成新版S5這樣.....
S5 ECO HYPER主打的安全配備不是氣囊
大家都在氣囊數上面直接給予負分 還滿奇怪的
氣囊是很重要,越多氣囊感覺上好像也稍微多一點保障
不過我覺得納廠在其他主被動安全配備上非常有誠意
綜觀台灣的國產車,有哪一台車子的主被動安全配備這麼充足的
而且是全車系標配,哪一台車做得到



如果給六顆氣囊標配,其他的主被動安全配備變成選配
這樣你們就願意加分嗎???
真有趣
我也不是說納牌的車子就有多十全十美
只不過覺得評斷事情應該再全面一點 客觀一點的看
這個六十幾萬到八十幾萬的價位
全車系標配主被動安全配備
姑且不論他的妥善率大家是否滿意
我覺得這樣的配置非常有誠意了
lyjerry wrote:
沒做過歐美撞擊測試的車,要說多安全?...(恕刪)


請問一下您開的車是?還是99Sentra嗎?所以是一台有通過歐美撞擊測試的車?如果S5eco目前的安全性的會讓你這麼不屑,那您自己現在自已在開的車有比較好?這感覺得很像騎摩托車的笑開車的安全性不好啊。


lcatesyes wrote:
那些不在意氣簾的或者是側邊氣囊的人不知道有沒有體驗過大頭碎玻璃的經驗?...(恕刪)


您是開Volvo V40的一台可以買二台頂級S5eco2.0還有找,我相信會選Volvo的一定很重視安全,但可以很確定的說,沒有人想去體驗大頭碎玻璃,人人都想買像Volvo這樣全方位的車,我相信有能力,每個人都會直上進口車,但會看國產就是有預算上的限制,很多人沒爸沒媽靠,又得還助貸兼養家…離題,S5eco 1.8沒四氣囊、六氣囊的真的是有點失望,但這台很多先進預防的科技,和我姊的S40的作用很類似,在考量空間運用和綜合條件,S5eco其實還是一個不錯的選擇。對了納智捷車系側撞的照片,可以去估狗一下還蠻多,可以參考看看。
享受一個人的幸福!

S5加油啊,下一台就是你! 內裝質感應該可以再多提昇一些


海獅大帥哥 wrote:
S5加油啊,下一台就...(恕刪)


他也在我未來的口袋名單,希望內裝質感妥善率可以再更好,加油
bikebuyer wrote:
S5 ECO HYPER...(恕刪)

噗~
配備表上是寫的洋洋灑灑啦
但仔細一看有什麼
安全帶,車門鎖,雙氣囊,hbb,bos,ebd,bas,abs
這些不是都是很基本的東西嗎
放眼望去
現在市面上販售的車型
有哪一輛不是列為標配的
咦?
竟然還真的有
不就是嚴董所賣的車嗎
也是啦
他家車庫能否再多擺部超跑
遠比市井小民的性命來的重要

別再說什麼主動安全配備很齊全
一樣的價格跟他一樣主動安全的車也不少
重點是別人給的牛肉還更大塊
跟altis S+的對照表大致沒有問題
僅馬力、扭力欄位的比較完全沒意義
同級渦輪車跟自然進氣車拿來比馬力、扭力
說我的引擎power優於對方
到底要不要臉啊
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