BrilliantWing wrote:真的沒有射後不理的意思,若以相同尺寸(也就是都是一樣的長寬高)來比較的話,確實是S3的空間表現比較好。
標題跟內文不符。
若說S3的空間『利用率』表現優於S5好那就沒問題,
但單純說S3空間表現優於S5這就不對了,
且自己還拿實測數據打自己的臉?
den131452081 wrote:舊款S5有些情形我頗在意
去試乘就知道為何會想買了
除非你是追求性能的買家,是的話你應該也不會看這種階級的車
不過h大好像連試都沒試就直接訂……
(1)噪音
(2)第一代懸載的怠速抖動,後來原廠免費更新改善明顯。
(3)i-key感應門只做一邊
(4)沒有定速
(5)附送的hTC 1V非常不好
(6)油耗不佳
但當時的我因為需要第二台車,我還是選擇Luxgen。
對我來說,S3恰可以彌補S5的不足(動力及i-key除外),所以想既然要訂就衝第一好了。
今年規格公布後有小失望(動力116匹,15.3公斤米),曾打算退訂或保留訂車給明年底據說的1.5T。
僅有的一次試乘S3,是S3在1000公里的run-in階段,恰好我在生活館讓我先感受一下而已。
結果習慣的S5油門一到S3上,發覺好像S3不太會動,我還因此悶了幾天,把S5換成S3到底對不對?
現在發現某部分還是新習慣是否養成,現在開習慣了倒是還好,還頗喜歡S3的一些功能,至少我太需要定速了。