buy0802 wrote:
您一直氣憤Luxgen...(恕刪)
我當然知道很多東西比中國貴這個道理
但納智傑是台灣自有品牌
二地的車型都一樣
生產的規模應是二地合起來計算才對
就開發及模具成本不是二地共同分擔嗎?
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...(恕刪)
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ur0720 wrote:
我當然知道很多東西比中國貴這個道理
但納智傑是台灣自有品牌
二地的車型都一樣
生產的規模應是二地合起來計算才對
就開發及模具成本不是二地共同分擔嗎?
Luxgen開發成本東風裕隆我認為不會分擔
原因在於裕隆有求於東風
裕隆以裕日車轉投資東風汽車集團
本來就獲利不錯
再和東風成立東風裕隆完全是為了Luxgen這個拖油瓶
台灣車市太小需要中國市場幫忙衝一些量以稍微壓低零件成本
但零件回銷台灣還是要加稅，成本不會比大陸便宜
再者今年東風裕隆虧損了，原因是U6 1.8在中國沒補助
又競爭不過中國同級車(引擎太爛)，不得不再降價賣
所以現在大陸的Luxgen比台灣更便宜了，無奈！
所以您知道嗎，在大陸日系車雖不是主流，但日本給的引擎技術很新
反觀台灣的日系國產車引擎技術都很舊，比起來Luxgen還算可以
這就是台灣和中國車市引擎技術水平的差異！悲哀啊！
所以台灣任何一個車廠的車價格保證比對岸高！
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