com.tw67 wrote:看到好多人說S3,U5...(恕刪) 順順開,這兩款車的馬力沒問題.大馬力的車要甩開小馬力的車很簡單,連續上坡路段先煞到40,再加足油門一下就把對方甩得遠遠的.我開Accord 7 3.0試過,現在想來還蠻無聊的.正常狀況沒必要這樣做,甩開又如何?車子是代步工具,跑贏了對自己有甚麼好處?
只看了前六分鐘的影片,影片就只是顯示 S3 的行車狀態, 感覺跟前車沒什麼直接關係,頂多就是對比前方休旅車重心高, 轉彎會有點晃, 而 S3 是轎車重心低相對穩定。不知道是車廠的試車手還是很熟悉這條路線的駕駛?油門跟煞車的踩放都很平順, 雙手握方向盤當然沒問題。
ccicjason wrote:山路是彎道多還是直線多?? 只靠直線能叭到死?? 做夢比較快吧?) 看來你真的是沒開過加速比較快的車,其實不用多快,用便宜的GTI,WRX只要一小段直線,就能類似用跳的誇張程度超過S5了。更遑論是超S3,U5了。若是經濟問題無法開到這些車也沒關係,到賓士試開最低階的A,開開看A250就好。你就會知道直線超車有多容易。
只能說以這等級的車操控還不錯,但是馬力只能說一般夠用⋯⋯ 1.6 116ps/15.3kgm. 真的不要太為難他,聽聲音覺得很辛苦。小排氣量自然進氣的車上坡只要一被迫減速,基本上在加速就被其他大扭力或是大排氣量的車吧假的了. 馬自達真的有心要擋你,出彎前踩個煞車在大腳油門就能甩開s3了吧。話說影片中的時速正確嗎? 好沒有速度感....
看完影片我沒得到什麼心得...說有力? 請問影片裡有遇到什麼險坡嗎?說操控? 沒什麼特別的感覺...至於很多人說握方向盤的方式有問題...其實應該是在說「打」方向盤的方法有誤~倒是一群只針對別人語病反擊的人...不知道當初怎麼拿到駕照的