個人積分：126分
文章編號：67330372
價錢雖然有差，但這台車打算至少開10年，均攤到每一年只要多付幾萬塊，就可以有進口車開，所以XX捏著就訂下去了
至於剛性、扭力...我不懂，所以沒差
不過小O的缺點：(個人使用半年的感覺)
1.小東西的收納空間太少，前面只有副駕駛座有個"小小的"手套箱，放個車用手冊、面紙就差不多滿了
2.耗油是一定的，但油箱太小，加滿後大概400km就要準備去加油了
3.底盤低雖然有利於進出，但如果停太靠近階梯，開門要很注意，因為常常磨到...
4.滿載時爬坡沒力，曾經滿載七個大人，爬約35~40度的斜坡(反正就是很陡)，自排爬不上去，改手排低速檔就OK
其他品質問題就看人品了，車友的小O也有發生開車時後照鏡自動收起來(現已招回維修)、惰輪異音、螢幕色偏...
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要看M7妥善率,請樓主去他們的網頁看最真實~這邊會有錯誤資訊是很正常的~
個人之前有開公司的M7~以車輛本質來說,動力,操控,車體結構都很不錯.
妥善率,在我任內,開起來沒什麼問題.
空間也可滿足,環景系統對這種大車很方便.
安全性,個人是覺得也是水準以上了~
有人說動力不重要?當然要爬山都爬得上去,重點是爬得快不快,順不順.載重爬陡坡的能力~特別是渦輪增壓的低轉高扭力,在爬山會更得心應手~如果對車子操控有些要求,M7個人覺得應該不會讓樓主失望.
M7舒適性?一二排座位已經很舒服了~第三排沒座過,就不評論了.可以自己坐坐最準.
椅墊太薄去加厚,應該都不是太大工程,記得M7有專門的第三排坐墊改裝.
以價格,動力,配備來講.M7也算是一時之選.
考量到價格,M7某些地方有劣勢是可預期,重點在樓主的接受範圍.
P.S.後扭力樑很醜?....個人覺得應該不是這幾台車比較的重點
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文章編號：67331574
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文章編號：67331622
在低油門下蠻明顯的. 底盤來說就蠻不錯的, 高速過彎側傾甚至感覺上比部分日系房車還要好(可能是使用雷諾Espace底盤的關係),乘坐感蠻舒適的, 算是輛稱職的MPV. 但有一點就是它的油耗有點凶, 我老弟開車算斯文, 但無論高速居多或是市區多一些, 旅程電腦上數據都是一公升7公里多.對比能源局數據(還是依集油耗)相差蠻大的. 我老弟說很多車友也有反映油耗的問題, 看來應該是普遍性問題, 若是這樣, 這點可能要自己斟酌一下自己用車里程數來判斷囉....
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