請先GOOGLE一下重工業跟輕工業的差別nihaotw2013 wrote:中国好像没有这种说.拿中国来说 吉利 比亚迪现在造的车也不错啊 尤其比亚迪的电动车卖到 欧美日高铁从模仿山寨到输出也才没几年通讯设备 要是美国不干涉 华为可以抢下全球一半的市场互联网 把美国拿掉 就是中国排第二..(恕刪)
我來預言一下, 等不到這天, 納智捷就會收掉撞擊測試, 妥善率......要過先進國家, 或是已開發國家的這關應該很難就算過關, 要讓已開發國家消費者買單也沒這麼容易不是只有車頂頂貨櫃, 車頂做體操就能洗腦的我估計納智捷不會進入北美, 歐盟 這樣的已開發國家市場銷售棒球迷 wrote:別急快了...(恕刪)
進軍歐美一直是納粉護衛隊最不敢提的一個話題棒球迷大大不敢再回文了整天吹捧納車多好又多好什麼駕馭, 智慧操駕, 環景....到真正嚴苛的歐美市場的話, 估計連門票都難拿到然後在台灣中國賣不好, 就開始檢討消費者不願意面對現實, 基本上很難進步讓我們關心12月的納車銷量北宜最惡砂石車 wrote:歐美車子審核很嚴格的納智捷這種妥善率這種車品質進歐美就算進到市場不被車主告死就該偷笑了...(恕刪)