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pippenyen wrote:
LUXGEN就是想學LEXUS，C柱一模一樣，連命名也是URX!!!!!
可以不要這麼低賤嗎?
可以離LEXUS遠遠的嗎?
可以完全不要有這些車子的影子嗎?
打敗LEXUS不難，首先你不能模仿他!首先你要聘請歐洲設計師，首先你要淘汰華裔設計師!!
1. 設計師才華是重點，設計師族裔不是。 別盲目媚外。
2. 我開 Lexus RX 但是必須要公平說一下。Nissan Murano 跟 Maxima 在 2015 年就已經是 Floating C-pillar 上市了， 難道 Lexus 可能抄襲 Nissan 就說 Lexus 商品一無是處？
2015年至今： 8代 Nissan Maxima
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)2015 Murano (4分40秒提到 Floating Design)
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文章編號：72093468
sweetmelody wrote:
1. 設計師才華是...
Maxima 在 2015 年就已經是 Floating C-pillar 上市了(恕刪)
補充一下關於C柱設計，Floating C-pillar的設計探討其實更早，有興趣的車友可以參考以下連結。英文閱讀有困難的話，可以試一試google整頁翻譯，增長一下見識，只看過Lexus的，不妨數一下文章裡提到幾款車。
漂浮式C柱設計趨勢
裏頭談的聚焦在營造視覺效果。
個人覺得URX採用這種設計的原因是，不用的話C柱過於肥大而且形狀突兀，由於後三角窗沿用U6未改而棚頂拉平後欠缺流暢感，需要視覺修正，跟抄誰大概沒啥關係--因為也沒有更好的(或更便宜的)設計選項了。
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文章編號：72093529
spinach wrote:
只能說，行銷公司又成功了，一張「照片」而以就可以吵熱這話題，個人是覺得希望不要再有什麼上山下海，高層試駕上班的紙上行銷了，既然是自主品牌，之前又那麽多風風雨雨的，勇敢一點，每天開直播路測，讓潛在買家相信這真的是一台適合台灣馬路的車
習慣就好，反正上市前都當作沒有，畫大餅就對了~~~~~~~
反正做PPT本來就是基本功!!!
我已經被騙10年了~~~~
2009[NEWS]綠色奇蹟LUXGEN EV+ 電動車試駕
2010 誰來救地球
2011 EV TAIWN 電動車展半日遊
2012 電動車 Luxgen7 MPV EV+ 真的好舒適阿~~XD
2013 【2013台灣國際電動車展】聚焦Luxgen7 MPV EV?科技
2014 納智捷純電動車 開賣
2015 LUXGEN S3 EV? 車展宣示邁入智能車新紀元
2016 納智捷電動車突起火 疑電線走火釀禍
2017 續航力 304 公里！納智捷 U5 EV＋ 電動車台北車展全球首發
2018 3月 Luxgen電動車計畫今年登場，Nissan、Infiniti亦有全新跨界休旅導入
2018 9月 納智捷 U5 電動車何時在台灣上市？裕隆法說會透露時間點
2019 2月 電動車計畫於2020年推出!!!
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苦等10年，繼續拭淚以待，簡直哭成淚海
換個椅子拉個皮，千年傳統，全新感受!!!
順便繼續等ME新引擎跟新底盤~~~反正已經被騙10年，也不差再多幾年~~~
為了支持台灣之光，值得!!!
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文章編號：72093661
JonathanLeeTw wrote:
有史以來最漂亮先進...(恕刪)
納酸們如果能找出第二台5＋2車款與URX車高相同，
又具備輪椅直上的能耐，這版我就封筆…
否則請大家對小納的創新與體貼多多鼓掌，
因為這真的是台灣人的智慧結晶！
樓主可以封筆了!!!
Toyota Sienta可以直上輪椅的5+2福祉車早就有了，Sienta高度1670mm，比URX的1760mm不僅低了90mm，還可以電動降車身方便輪椅上車。
2017年版
2006 Toyota Sienta Wheelchair Accessible Car
還有，LUXGEN這款，後車廂部份幾乎是抄襲TOYOTA的VOXY福祉車！
去看下這篇評論吧!再來說說是不是天理不容!
2018台灣車市銷售總體檢（二）：URX會是LUXGEN的救命仙丹嗎？
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文章編號：72093840
James579910 wrote:
樓主可以封筆了!!...(恕刪)
不好意思喔，我還封不了筆！
請您看清楚我的原文：
Sienta 是 MPV， 不是 SUV
找羽量級來跟重量級比誰比較嬌小………有失公允！
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