深入華創車電,開發一台車不簡單呀,不是鍵盤打打

Jk5230 wrote:
留言一堆鍵盤專家,開發現場整齊與否居然變成討論重點?
真的有要拍影片或採訪的時候都會去漂亮的地方拍
這種照片才是真真實實的工作現場,不管國內外都是如此
真的只有業界人士才懂...(恕刪)


那就請“業界人士”解釋一下,樓主的照片跟“開發一台車不簡單"有什麼關聯?

車美仕的協力廠到處都看得到這種畫面,所以車美仕很不簡單,買Toyota車子的人要多支持?

很多學生的桌上都亂成一團,所以這些學生都很不簡單?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
BigMac4Diet wrote:
看起來是把整車的電裝...(恕刪)


車客松都知道這麼詳細,真是圈內人士啊……
最強納智捷 wrote:
https://tw...(恕刪)

好吧!看這些照片,華創車電只值新台幣十萬元,員工沒經驗不收!
最強納智捷 wrote:
https://tw...(恕刪)

工作環境、實驗室欠缺管理紀律。
納智捷的失敗在於高層不在工程師,但倒楣的永遠都是工程師。
最強納智捷 wrote:
https://tw...(恕刪)

煮一碗好吃的牛肉麵很簡單嗎
開一間超商很簡單嗎
開砂石車很簡單嗎
蓋房子很簡單嗎
但是應該大家都認可,在某個產業中保持第一不簡單,很顯然納廠不論現在或過去50年的裕隆都不是
而且大家也都知道,有10年囉,做出一個四向以上調整的方向盤對納廠來說,真的不簡單
Jk5230 wrote:
留言一堆鍵盤專家,開...(恕刪)

看看其他公司的研發室,你就會知道一個沒有SOP管理制度的公司差異那麼的大。


你聽過安麗嗎??


你知道日月光嗎?
Allison Wu wrote:
工作環境、實驗室欠缺...(恕刪)


其實這是雙向的,
如果工程師有自主管理紀律,
那他肯定不會在那邊待太久。
spinach wrote:
煮一碗好吃的牛肉麵很...(恕刪)


就我所知,要在行業上保持第一不簡單,但是看看同類型行業,有誰像裕隆一樣受到政府這麼照顧的嗎?

其他間公司都是代理進口組裝,只有裕隆汽車跟台朔汽車是製造業。

但N年前台塑汽車不製造後,就只剩裕隆汽車。
看到華創的內部研發,更慶幸當初業務的無視對待沒買,阿米它拂
sangelay wrote:
看看其他公司的研發室...(恕刪)


SOP 就是把記者鎖在外面,讓他們看經過設計的樣子。拜託⋯⋯⋯動腦!
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