好像國產車只有納智捷不會偷料

台灣發大財 wrote:
有喔,納智捷U5送到(恕刪)
所以我才說,國產車要注重安全性
納智捷可說是唯一的選擇了

可惜了,不到1%的人選擇納納,近一季更降到0.7%以下。
要安全買進口車,CP值也比國慘車好多了。
台灣發大財 wrote:
你是不是以為比亞迪很(恕刪)


事實就是你納智捷整年度的銷售量,是神A一個月的銷售量,妳在吹沒關係,誰在跟你看誰比較會撞,這麼安全每個月應該都千台起跳阿,怎麼每個月都包辦倒數呢,2019年初提出目標20000台,年中下修至15000台,快年尾在下修10000台,結果實際4000台初頭,真的會笑死URX在繼續吹沒關係下個月見真章,看看是不是真的破千台
Irish Coffee wrote:
在高速公速撞車,U7(恕刪)

從這大陸媒體這種報導
就知道納智捷在中國
要生存非常困難
竟然報導說,不要買非主流品牌

看照片也模糊不清,也不能認定是U7.
tw310365 wrote:
事實就是你納智捷整年(恕刪)


神A賣最好,妥善率最高,也最鋁
這是台灣車壇的常識,是吧?

不在乎安全性的人就買神A,恭喜你們~~
納智捷就留給愛護家人,預算又還沒到進口車的車主,ok的
台灣發大財 wrote:
有錢就去買進口車啊預(恕刪)


唉,不是想嘴LUXGEN


要讓人家買至少拿點誠意拿點成績出來吧?能看嗎?
那種售價那種品質我還真的願意多貼一點錢買自己的生命安全
台灣發大財 wrote:
神A賣最好,妥善率最(恕刪)


URX二月要是沒破千台,我就打0800笑死你
在吹沒關係,我會說阿芬在01論壇吹破千台
台灣發大財 wrote:


神A賣最好,妥善...(恕刪)
大家都知道神A鋁罐車是沒錯,但大家還是寧願買鋁罐車也不願意買垃圾車
台灣發大財 wrote:
有錢就去買進口車啊預(恕刪)

不好意思喔!
我車子全部都是進口的,而且都有經過E-NCAP撞擊測試5顆星或IIHS安全認證的車。
Irish Coffee wrote:
U7去撞人家BYD平(恕刪)

報導沒這樣說吧
你自個兒加油添醋
我與惡的距離 wrote:
從這大陸媒體這種報導
就知道納智捷在中國
要生存非常困難

竟然報導說,不要買非主流品牌

看照片也模糊不清,也不能認定是U7.


請問下,納智捷在哪個國家生存不困難的,說來聞香一下!
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