【國內新訊】Luxgen全新電動休旅「n⁷」預售開跑,入門價百萬內確認!

balllinmouse wrote:
能不能一戰成名就看這...(恕刪)


一看搞NFT就知道沒戲唱了,就算把所有資源投入認真造車,還有相關車用系統都都不一定能造出好車,竟然還花心思搞NFT,會做這種決策...沒指望了
可惜新車已入手,而且這台也太大,不然才100萬真的會考慮買一台電動車
alanc2 wrote:
一看搞NFT就知道沒(恕刪)

弱弱一問 什麼是NFT?
n⁷ 車內空間如何? 好像軸距到2840MM , 如果說URX 軸距可到 2840MM 就好拉. URX 5+2 軸距還是不夠長. 目前一些5+2 車款 多數都 2700~2750mm , 這真的不太夠用. 偏偏軸距更大很多車長都 4.8~5米去了. 不過 到有兩台 5008和GLB 有到 2840mm .
zenus wrote:
NFT



非同質化代幣,是一種被稱為區塊鏈數位帳本上的資料單位,每個代幣可以代表一個獨特的數位資料,作為虛擬商品所有權的電子認證或憑證。由於其不能互換的特性,非同質化代幣可以代表數位資產,如畫作、藝術品、聲音、影片、遊戲中的專案或其他形式的創意作品。
行銷上有2個很基本的東西:產品定位跟市場區隔

有誰可以告訴我 NFT跟此車的產品定位有關連嗎?

用繳1000元 區隔的是哪一塊市場?
n7社團都有基本規格了,買了
MH也有不到百萬 他也是進口 近來看到KN電動車也是百萬吧
這爛牌子怎還不倒,撐啥撐
pcian
哪裡不一樣? 鴻海只是買下華創 鴻海開發了甚麼?
asslx
早就涼涼了 哈哈哈哈~!
來等看看內裝中控設計是不是又跟以前一樣詭異
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