純正國產的優勢在那裡?


feeling00480 wrote:
唉不能拿鬼島價格來比啦

台灣有世界少見的超級重關稅,國外俗到脫褲的車子賣來台灣也變成近百萬的轎車

現代主要是打美國市場,可以看的出車價差異不大的情況下,在美國推出誇張的10年保固


相較之下鬼島價格高了快一倍保固反而還縮水



這就可笑了

純國製的車

哪來超級重的關稅(還有運費!!)

這種價格

說穿了

不就是要薛台灣人嗎?
不管任何品牌

我希望的是 車子要越賣越貴

讓很多人買不起

讓一些小朋友都開不起車

最好連 汽油也漲翻天

這樣子 國家的環保節能政策"或許"就能成功了

我是認真的
公司有個同事買了 7 MPV
昨天參觀了另一同事新買的 PREVIA後
他自己也說了應該加點錢買PREVIA
因為不管是電動門開合的流暢度 亦或是車室空間的安排
PREVIA貴 真的是有它貴的道理
^^^^^^^^^^^^^^^^
的確是這樣的感覺
第一次發現MP3也可以這麼好聽: IRIVER IFP-999 + ATH-EC7
在買車的判斷上

硬上扯上愛不愛國的話

那愛國的事 留給愛國的人去做

等它四十萬起跳再說吧

那些年 硬是打壓進口車

你還是沒好好珍惜阿
stevelee1203 wrote:
我以為FOCUS不是用什麼POWERSHIFT 的變速箱?
怎麼變4AT ?...(恕刪)

我就是! wrote:
Focus不是六速雙離合器的變速箱嗎...(恕刪)
汽油版都還是4AT
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

FireGL wrote:
汽油版都還是4AT...(恕刪)


明年focus改款台灣第三季上市,1•6馬力扭力都比它大。


chiupc wrote:
公司有個同事買了 7 MPV
昨天參觀了另一同事新買的 PREVIA後
他自己也說了應該加點錢買PREVIA
因為不管是電動門開合的流暢度 亦或是車室空間的安排
PREVIA貴 真的是有它貴的道理
^^^^^^^^^^^^^^^^
的確是這樣的感覺

...(恕刪)


PREVIA 比 LUXGEN MPV 貴了三、五十萬(看等級)
若是沒有比較好 那 PREVIA 真的可以拿去填海了!!

重點在於 至少LUXGEN MPV 提供給預算有限的買家
有了第二個正七人座 MPV 的選擇 THAT IS GOOD !!
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
這已經跟愛不愛國沒有關係了

裕隆自以為自己的車子很高檔

所以弄了一個配備很差價格很高的車來提高自己品牌價值

現在就看消費者認不認同Luxgen = 高級車 這件事

我本身是很不認同啦

我只認同這品牌很黑心

長久以來, 裕隆就在政府高關稅的護航下長大

現在長大了, 翅膀會飛了

結果照樣在互航的制度下賣比國外車廠貴, 賺比國外車廠更兇

這不是黑心是什麼?
馬力扭力的帳面數據都是掛TURBO用油換來的

怎麼LUXGEN的車子引擎全面都掛上TURBO跟SAAB車廠一樣屌

是國內的引擎製造技術優良可以媲美國外呢?

還是如果不掛TURBO的話根本端不上檯面呢?

值得大家深思

光年工作室 wrote:
馬力扭力的帳面數據都是掛TURBO用油換來的

怎麼LUXGEN的車子引擎全面都掛上TURBO跟SAAB車廠一樣屌

是國內的引擎製造技術優良可以媲美國外呢?

還是如果不掛TURBO的話根本端不上檯面呢?


這顆華擎引擎

若不掛Turbo

效果會變笑果

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