SUV真的很硬,卡車前後夾擊車室保持完整!




SUV再硬如果碰上這種的,應該還是看個人造化了

levis-501xx wrote:
SUV再硬如果碰上這...(恕刪)


不...應該車室仍完整
這台神車怎麼跟SUV 7比

KESA28493 wrote:
這麼神樓主不會直接寫說是推車撞到?
都已經說是比對高度看看
況且推車最高部份是把手,一般會撞到是推車前端吧
有誰這麼好笑把推車倒著推?
汽車撞推車就更有趣了,撞到推車後再特別下車把推車推走?反正推不推走也沒有監視器拍到,有差嗎?

要說的話,我覺得是被人踢凹或捶凹的還比較有可能咧


你有沒有遇過賣場的推車如果不扶好會自己轉彎的?或是放手讓推車自己跑會轉彎的?

推推車的時候當然是從把手處推,但是卸貨的時候可不會,當然是從前方比較低的地方卸貨,說不定一個不小心從推車車頭推下去就撞到了也不無可能,也不需要汽車去撞,甚至也可能工作人員在整理推車的時候不小心手滑。

就算要踹一腳、打一拳也要有腳印或是掌印,更何況凹下去的點不像是人打出來的,有幾人對著鋼板打下去會出現像圓錐狀的傷痕?一定是有個夠硬夠細小的東西造成。當然不是說那一定是推車,只是靠邏輯判斷現場最可能造成痕跡的就是推車,這是一種邏輯判斷,如果你不能自己演繹,不要怪別人。
bulibi wrote:
你有沒有遇過賣場的推...(恕刪)


你那麼懂得分析,你一定知道市面上任何鋼板車身的鈑金,受到這樣的單點撞擊後都無可避免會凹陷。

我還看過腳踏車剎不住追撞前車,前面的置物籃把汽車鈑金撞出一條條明顯的肋痕,完美對應,賴都賴不掉。



你特意轉貼這個圖的用意也非常明顯,不是要跟懂的人爭辯,而是要誤導不懂的人,說LUXGEN有多爛,推車一撞板金就凹了。


唯一能夠證明的是,你不懷好意。
本來一直以為Luxgen只是電子花車
現在看到圖發現好像還蠻安全的!
神車會神,必有過人之處
SUV怎敢與神車相比
jerry5309 wrote:
不...應該車室仍完...(恕刪)

bulibi wrote:
你有沒有遇過賣場的推...(恕刪)


說了那麼多

還要剛好~~特定的角度才撞到...

有沒有那麼神~

跟國防布一樣~~~完全~~沒有畫面...


連事主都不確定了

沒必要多加揣測吧

還有~用力撞~和輕輕撞差很多

你可以上面裝滿牛奶或飲料~找一台車~去撞看看哪台不會凹

bulibi wrote:
你有沒有遇過賣場的推車如果不扶好會自己轉彎的?或是放手讓推車自己跑會轉彎的?

推推車的時候當然是從把手處推,但是卸貨的時候可不會,當然是從前方比較低的地方卸貨,說不定一個不小心從推車車頭推下去就撞到了也不無可能,也不需要汽車去撞,甚至也可能工作人員在整理推車的時候不小心手滑。

就算要踹一腳、打一拳也要有腳印或是掌印,更何況凹下去的點不像是人打出來的,有幾人對著鋼板打下去會出現像圓錐狀的傷痕?一定是有個夠硬夠細小的東西造成。當然不是說那一定是推車,只是靠邏輯判斷現場最可能造成痕跡的就是推車,這是一種邏輯判斷,如果你不能自己演繹,不要怪別人。


呵呵
你如果注意看的話
你所說的凹下去的點剛好是在尾門板金折線上
你可以隨便拿一張紙對折後,在折線附近施力壓看看
就算沒有壓在折線上,一定也會在折線上凹一個點的

不過也不用講這麼多啦
你只要告訴我
也是號稱很硬的Ford Focus被你所說的推車撞到
板金會不會凹呢?

2sc wrote:

你那麼懂得分析,你一定知道市面上任何鋼板車身的鈑金,受到這樣的單點撞擊後都無可避免會凹陷。

我還看過腳踏車剎不住追撞前車,前面的置物籃把汽車鈑金撞出一條條明顯的肋痕,完美對應,賴都賴不掉。



你特意轉貼這個圖的用意也非常明顯,不是要跟懂的人爭辯,而是要誤導不懂的人,說LUXGEN有多爛,推車一撞板金就凹了。


唯一能夠證明的是,你不懷好意。


請問我何時說任何車受到撞擊(不管是不是單點)不會有凹陷?我沒帶出這樣的意思給別人,你也就不用誤導到那個方向去了。腳踏車車欄撞出肋痕,也要看撞的是什麼地方,以及痕跡多大多深。

任何車被用力撞擊,鈑金凹陷很合理的,那個問 focus 被推車用力撞會不會有痕跡的,當然會啊。如果這樣就叫做誤導,我想不懷好意的是你。

貼這個出來,諷刺一堆看到車頂都凹了還能說很安全的人罷了,這些人才是不懷好意。一間被保護幾十年的公司,已經做過一次車結果失敗,第二次做車還是一堆問題,還有人要護航他們要自己設計零件,要定規範要測試很多,有問題要多包容多給他機會之類的,要別人給車廠機會、體諒車廠前,有沒有想過自己這種說法是叫買車的人拿自己生命安全開玩笑?這種要別人給車廠機會的才叫不懷好意!

我不太能理解為什麼這個板一堆人只要看到別人叫裕隆不要造車或者反推薦這牌子車輛,就要把不愛國之類的帽子扣上來,台灣沒有自製車輛很丟臉嗎?專心把自己會的東西做好,那就是一種成就了,如果什麼都要會結果都做不好,那很可笑。底下這篇雖然是講學術領域分散問題,但其實套到產業也是一樣的。

http://vision.udn.com/storypage.jsp?f_ART_ID=1060
bulibi wrote:
貼這個出來,諷刺一堆看到車頂都凹了還能說很安全的人罷了,這些人才是不懷好意。...(恕刪)


愛納上有個mpv車禍案例
被一台沒車頭的廂型車從後追撞
結果整台車連骨架都變形到需要報廢
這真的叫安全嗎

現在車子的設計
都是強調讓撞擊力道集中在潰縮區
所以一旦發生車禍
潰縮區會產不忍賭
但車的骨架及人員乘坐空間是完整的
人員的傷亡也可以減輕

偏偏有些人是用外觀來看車子堅不堅固
撞擊之後外觀雖然看起來不像有潰縮區的車子那麼可怕
但卻連骨架都變形了
讓撞擊力道散佈到整台車
這樣的車叫真硬嗎
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