為何大陸能選車穩循跡台灣不能1.8S5潛在車主的怒吼

金龍湖 wrote:
這樣才有理性探討的風範嘛!
不是把別人文章移走來矇蔽自己的眼睛!...(恕刪)

請問閣下是針對誰??? 我怎麼沒看到哪裡有可以移走別人文章的功能?

還有我105樓裡跟您請教您的看法 也不吝賜教一下吧?

zxlar wrote:
原本想讓大家繼續討論就好 但樓歪了我有責任扶正
請您不要再放錯重點 重點標題已經點名 是大陸能選擇1.8有安全配備 為何台灣不能選
85萬小弟出的起 2.0的稅金也付得起 但就是不爽付+沒那個需求 這樣可以嗎
您該努力的不是賺多一點 而是該看清楚別人的重點...(恕刪)

85萬小弟出的起 2.0的稅金也付得起 但就是不爽付+沒那個需求 這樣當然不可以!
不爽付+沒那個需求,這兩個理由只讓人感受到樓主的霸道.跋扈與自相矛盾..
zxlar wrote:
沒錯 我看的第一台就是focus 可惜空間太小了 閣下會說這種話一定身高未滿180...(恕刪)

看得出來,閣下對於各式車輛的駕駛經驗非常缺乏...
zxlar wrote:
既然我標題說是潛在車主 自然表達我關心、考慮S5的意願 那當然是S5有吸引我的地方
雖然內裝質感、組裝品質、隔音、油耗仍待提升 但有堅固的底盤車身、科技配備、帥氣外表內裝 

您這種"特別的理性"才是我納悶的地方呢 究竟您是站在何種角度護航呢?
要這樣冠以假好事者的名號 與其人身攻擊 不如一同探討這樣兩岸選擇上有落差 身為台灣人您怎麼看?
或者您支持這種做法 還是支持台灣應能有同樣1.8可選擇安全配備? 願聞其詳...(恕刪)

看得出來,閣下對於S5的瞭解幾乎來自網路留言與試乘報告..
閣下如果真的想一同探討為什麼兩岸選擇上會有落差的話,
1.氣候因素.
2.S5一上市就以性能操控為主要訴求,真正的玩家都知道某些安全配備只會綁手綁腳,降低操控樂趣而已.

總之,與其鎮日紙上談兵,不如多找機會實地去試駕各種不同訴求的車輛,來找出最適合自己的車子..
一句[潛在車主]就要車廠完全照閣下自認為理所當然的方式造車,
說真的,我感受到的還是樓主缺乏經驗又霸道的媽寶氣息...




這一樓很奇怪

很多人老是站在廠商這邊幫廠商講話

完全不是站在消費者這邊


是什麼心態

大家可想而知



一堆開大絕幫車廠說話的.
1.出了買不買?
2.你又不是車主!
3.買不起不要買!
4.講不贏.回報管妹!

以上就是這板的習慣

板主.在這發問是沒意義的.

被酸比正面回應多!
這個版應該是有車主是有納廠的股份的,納廠真是了不起,有一匹比家臣還忠心的車主...
講事實就是打擊台灣???講s5的不足就是"U6好到無法挑剔"????
納廠的車,講的是事實也不能質疑,沒買就不能嫌????這是民主時代的自由經濟市場和自由言論社會的思維???

天企晴 wrote:
85萬小弟出的起 2...(恕刪)
文章又被移走了!

所以問我啥意見?

都被移走了怎麼回?(腳痲了怎麼走?)

S5一台好車非要挑蛋白!

當然好配備值得追加!

但是談到不愛國人未免太沉重了點.......

香蕉連皮吃 wrote:
一堆開大絕幫車廠說話...(恕刪)

那些人不知是不是幫倒忙的...

讓大家對納廠印象不好...

之前很多對納廠的建言...太貴

很多回文就是降價會買的就是會買,不會買的還是不會買

結果,U6,S5價格有往下降,銷售也開紅盤

到底是那些人的護航論比較有用,還是其他的建言比較有用?
理性探討,分析,良好的建議才是車主及未來車主之福我也覺得s5是一台好車,希望s5更好

個人覺得esc可選擇on/off,車主應可視情況選擇,選配安全配備是值得推出試探市場的不必等到toyota或nissan都上了再推出,是趨勢就該早推出

ps:金龍大被移走的文方便pm嗎?

PUPING45 wrote:
這是民主時代的自由經濟市場和自由言論社會的思維???
...(恕刪)

大大您終於提到重點了:
1.自由經濟市場
因為自由經濟市場,各家車廠都會預設不同需求的車主,
設計各種不同配備的車型,來滿足各式需求的準車主,
顧客有買什麼車的自由,車廠也有造什麼車的自由...
車子賣的好不好,車廠自然會藉由精算公司提供整體市場趨勢資料,去調整以獲得最好的銷售成績.
2.自由言論社會
每個人都有權利自由發表主張和意見,但是行使時必須尊重他人權利或名譽,
這也包括車廠的權利與名譽...



經濟規模小給太多選擇
台灣市場可能會很難賣

美國德國賣車連空調都是選配
引擎變速箱各種類自由選
到了台灣有三種車型選就偷笑了

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