race6061 wrote:
我從來不停路邊,SIENNA全台出現最多的地方就是最難停車的大台北地區,停車沒那麼困難...(恕刪)

baga615518 wrote:
我想SIENNA全台出現最多的地方就是最難停車的大台北地區的原因.
...(恕刪)

SIENNA全台出現最多的地方就是最難停車的大台北地區,
原因是:大台北地區接國際旅客的飯店旅館最多啊!

齋楓羽 wrote:
坦白說,車價Sienna比MPV7 M7貴很多很多,

Sienna有的MPV7 M7沒有,大家可以接受,
但是.......MPV7 M7有的,Sienna沒有!
那是絕對讓人不能接受的~

結論......
在購車考量上......Sienna有太多地方都輸MPV7 M7~...(恕刪)


今日最中肯!

天企晴 wrote:
SIENNA全台出...(恕刪)


要當飯店接送車不可能買SIENNA.因為飯店接送車必須同時裝入國際旅客以及大號行李廂.家用取向的SIENNA非常不適合.

福斯箱型車系列或福特旅行者之類的超大型九人座應該才是首選.假如要展現對顧客的尊榮.應該也會用V-Class而不是SIENNA.
baga615518 wrote:
要當飯店接送車不可能買SIENNA.因為飯店接送車必須同時裝入國際旅客以及大號行李廂.家用取向的SIENNA非常不適合.

福斯箱型車系列或福特旅行者之類的超大型九人座應該才是首選.假如要展現對顧客的尊榮.應該也會用V-Class而不是SIENNA....(恕刪)

SIENNA真的蠻多是買來當營業用車.
希望有幫到你...
機場接送(限大台北基隆地區).還特別強調豐田美規SIENNA 3500cc 汽油車款比柴油款舒適.

PS:還保證滿5年驗車前汰舊換新.

天企晴 wrote:
希望有幫到你......(恕刪)


我只能說一定有人用但不見得一定適合.不然我也看過用豐田ALPHARD在機場接送的.

用SIENNA來當機場接送車.假如坐六人就要能放六個行李箱.都是20吋登機箱就算了.假如是六個28吋的怎麼辦?





剛好也正在看正七人座的車款!! 打算在台灣購置!!~ 就在這棟樓問些問題。
因為我人正好在美國出差中(看來應該是常態了!! 公司要我過來三個月(近90天) 再回台灣待 3~4weeks 再回美國,想說兩個小孩也都在台灣,會想回台灣的時候就三代同堂一起出門,於是想了想 該是要買一台正七人座的車子。

我在美國 公司有租2016 Sienna XLE 給我當交通車,平常有時支援一下 接送出差的老闆,之前是開 2015 的 Town & Country ,兩者比較之後,只能說Sienna 只有內部空間大勝,剩下的動力跟椅子收內就.....

回歸到正題!~
看了一下 台灣正七人座的車子~ 大概就是 M7 這台 算是最划算的!! 已一年幾乎都在海外的時間,回台用車的機會來說,我想購置M7當家庭用車算是最為划算! (其實 2017 美國一堆 正七人座的都在改款, 2016 下半年幾乎可以看到)

很可惜 台灣的法規真的落後美國太多,所以要選到客貨旗艦款,主被動安全配備才到位,至於價格啊~ 已經跟這台 2016 Sienna XLE的價格一樣的,可惜 Sienna XLE 有BLS 真的用過深深覺得好用!!


想請教的是 M7第二排座椅為兩張獨立座椅,這使用上有點不是那麼實用(Sienna 可以有張小椅子 臨時充當第二台三人用),是否可以再購車之後去改換入門款的第二排三人座椅,以更符合個人家庭使用模式,主因是 僅有入門款有第二排三人座。

是可以在經銷商那邊跟業務洽談客訂? 還是要去外廠付費交換?

還請有經驗的先進 分享一下經驗啊!!

另外 如果訂車到交車大概的時間是? 預計 五月底左右回台,接著六月中下旬又要來美國了....

(台灣的稅制,真的買Sienna 還真的有點傷,如果開的多就還好.....)
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
我是m7 13年的車主

我只能說
啊m7我們以前買的時候都是跟previa作比較。

其實說老實話如果兩台車價錢一樣我會選小p,但是問題就是小p貴很多而且配備沒有m7豐富。(到現在為止,特別是電動雙滑門超有感)


但是怎麼現在拿來跟Sienna比??這台貴了快一倍欸,這有什麼可比性,就算全部比m7好,那也是應該的啊。

建議一下,我認為c/p值最高的,就是豪華版而不是旗艦版,13年時,兩者差異時車道偏移,夜視輔助跟另外一個我忘了。

車道輔助還算有用,但是沒有車距的話感覺功能半殘。

夜視輔助根本一點用都沒有!!

所以不建議買旗艦版。

至於小三排的問題,前面有人提過了,花個兩三千在網路上買個套件就行了,舒適度差非常多!!
而且如果臨時需要載貨空間可以拆下了平躺第三排,這是大三排做不到的。
14年的旗艦是比次一級多車道偏移、夜視、後座吸頂螢幕,夜視實用不高,吸頂螢幕很少用(為了小孩視力),車道偏移倒是蠻實用。
今年取消了第二級,旗艦跟次一級差了快10萬,除了前面那幾樣,還有氣囊。

hsuans wrote:
我是m7 13年的車...(恕刪)


謝謝您的分析!~ 主要是我人在美國長期出差,回台灣也想說該是換七人座的車! 無奈 美國這邊的七人座硬是要比台灣的大一號!!

想入手旗艦還是想要多側邊的安全氣囊,沒辦法 台灣法規真的落後太多了!! 美國這邊 一率標準 6顆!!!

主要 人還沒回台灣看過M7,也還沒試乘過,只有在官網上面下載些規格表跟看個型錄,第三排座椅 如果常常載人的確客車那大三排看起來乘坐較優,我再去爬文看看 客貨車小三排改零件的部分!

其實 我第二排如果可以選擇換三人座的話... 我會優先考量 換三人座的!~ 因為真的比較實用! (sienna XLE 八人設計 真的優,不然我也不會把 Town & Country 換掉...)

不過 Sienna XLE 就沒有所謂的車道偏移 環景的電子設備了!!
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog

chihung1105 wrote:
14年的旗艦是比次一級多車道偏移、夜視、後座吸頂螢幕,夜視實用不高,吸頂螢幕很少用(為了小孩視力),車道偏移倒是蠻實用。
今年取消了第二級,旗艦跟次一級差了快10萬,除了前面那幾樣,還有氣囊。



謝謝分析~

看在氣囊多的部分! 才考量 客貨旗艦版!!~
如果真的把被動安全配標都列為標準配備,我想 我的選擇就更容易了!!
螢幕真的好用嗎? 不是聽說上車30分鐘之後 全車醒著只有駕駛.....
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!