AR技術植入視野不受限！跨界新本色 Luxgen U5國內首試

t018893000

582分

101樓

t018893000

個人積分：582分

文章編號：65667769

好一個國產車，價錢真貴!!

艾薩克 wrote:
SUV在台灣的銷售...(恕刪)

jogging20

6分

102樓

jogging20

個人積分：6分

文章編號：65667795

现在的数据还不够。AR还有一定的距离。但是小小体验一些还是可以的。

meridian

12167分

103樓

meridian

個人積分：12167分

文章編號：65667799

elibom-lee wrote:
就是超愛這升降高音設計的啦~~...(恕刪)

問題是你聽過U5的hifi版本沒? 音質"超爛"

johnnyliu3377

443分

104樓

johnnyliu3377

個人積分：443分

文章編號：65667839

艾薩克 wrote:
SUV在台灣的銷售表...(恕刪)

此車+個渦輪更棒

meridian

12167分

105樓

meridian

個人積分：12167分

文章編號：65667872

Dr Evil wrote:
相公：娘子快出來看啊～有人開七十萬上下的入門SUV，沒事就愛起步拚0到100加速吶!!...(恕刪)

沒事一直跳針很有意思嗎?
0-100絕對不是重點, 重點是踩到底後, 多久能把120馬力發揮出來
120馬力拉1500kg絕對是夠了(全車+四個人), 問題是能發揮出來嗎?

t232181

85分

106樓

t232181

個人積分：85分

文章編號：65667886

哈囉摩比 wrote:

你基本上不喜...(恕刪)

你認識我？不然你怎麼知道我喜不喜歡這品牌？
我只是對這台的馬力重量比有意見而已⋯⋯

meridian

12167分

107樓

meridian

個人積分：12167分

文章編號：65667991

t232181 wrote:
我只是對這台的馬力重量比有意見而已⋯⋯...(恕刪)

其實我更在意0-100測試裡的"魔鬼"
這種0-100測試通常是煞車油門一起踩, 然後放煞車衝出去, 所以靜止狀態引擎轉速可能就已經2000多了
對CVT車而言, 最重要的就是重踩油門拉轉意願, 所以10~60的加速很有代表性
結果U5費時5.85秒
CHR費時4.82秒
HRV費時4.76秒
證明U5的變速箱齒比調得有點保守, 既然扭力弱應該要讓轉速拉得更高才能把動力發揮出來

UCAR的影片可以看到, 時速60的時候引擎轉速才4800rpm, 差不多只輸出了100馬力

asas78

1901分

108樓

asas78

個人積分：1901分

文章編號：65668187

enjoymylife88 wrote:
這台車
個人覺得外型醜到不行...
2017年第三季了...還在1.6NA引擎 ?!

去看看實車再來評論吧!!
再來..一台60幾萬的買菜車..
該給的都給了..
但是還是有人會酸..一直酸..永無止境的酸..
老兄...這是一台60幾萬的買菜車..
所以請自便吧!!

asas78

1901分

109樓

asas78

個人積分：1901分

文章編號：65668232

t232181 wrote:
0-100加速最佳是13秒多?
只坐一人+用盡全力是13秒....多
不難想像坐上2大2小甚至滿載時的重拖了,更不用想說爬山的窘境..
想必市區油耗也是相當悽慘,真不知道這一台的動力是以哪一種當出發點的?市區買菜車嗎?

不就是一台60幾萬的買菜車..
該給的都給了..
還要酸??

In_Flames

99分

110樓

In_Flames

個人積分：99分

文章編號：65668346

請回去研讀什麼是AR。
不知道的專有名詞不要亂用。這就很像是現在什麼鬼公司都要加上「雲端」、「物聯」、「國際」顯得自己好像跟得上時代，自以為沒有落伍一樣的亂用自己不了解的名詞。如果只是用個環景攝影機模擬出來這樣劣值的影像，就要說這是AR。真的很多高科技，製作AR應用的公司，都摸頭覺得自己像傻逼一堆亂燒錢。

這樣一個重要的東西都可以不求甚解到如此地步，就已經很明顯看出一間公司爛到骨子裡也不會進步了，我要多相信你產品有多好、多實在？？最後，也就會像台灣「雙養」機車公司一樣，要靠政策保護到死為止都無法進步是一樣的

AR技術植入視野不受限！跨界新本色 Luxgen U5國內首試

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

AR技術植入視野不受限！跨界新本色 Luxgen U5國內首試

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！