yashro0905 wrote:
有興趣的去找大陸那些自有品牌燒多少錢在研發?難道他們的車一出來就跟
合資品牌的一樣貴?

當然,你可以說他們很多技術是用偷的,但消費者不會管你的技術是怎麼來的,
只要讓消費者開到好車就可以了。?幾乎...(恕刪)


明明就是全山寨來的,那來的研發!!後面家大業大後,才有錢搞研發
一開始全是拷貝的,消費者當然不用管怎麼來的,但是在台灣這樣搞,
被告死剛好!! 別再亂教亂講了!!!
廖剛應該常來01哦,說的太中肯了,端看嚴先生能不能聽進去了。

納智捷的行銷真的做過頭了,反而本質該做好的都沒做好,
一台車該值多少消費者心中有數而不是品牌形象還沒做出來就想越級挑戰銷售霸主,
寧願捏一下多花點直上國人心目中的理想品牌也不願省那一點因小失大,開出去還沒面子。

一樣賣牛肉麵老字號賣100元納智捷賣95元,還加了一些可有可無的配菜吸引客人,
一開始當然大排長龍,吃過之後大家就又回老字號吃麵或是繼續尋找物超所值的牛肉麵了

a90927815 wrote:
一樣賣牛肉麵老字號賣100元納智捷賣95元,還加了一些可有可無的配菜吸引客人,
一開始當然大排長龍,吃過之後大家就又回老字號吃麵或是繼續尋找物超所值的牛肉麵了bye



所以大大吃過這碗牛肉麵了嗎???
分享一下吧
真的是講出我的心聲,我關注也很高,還是只能在等
keikottn wrote:
所以大大吃過這碗牛肉麵了嗎???
分享一下吧...(恕刪)

一碗95元的牛肉麵叫人家去試吃還說的過去。一輛80萬元的車,你忍心叫人家買來試試?年輕人賺錢很辛苦的,將心比心吧!
廖剛說的很中肯,身為車主更要發聲

車子本質還是引擎變速箱底盤,這三種很重要

引擎有在弄自主研發了,大概要2020後才出現

變速箱用AISIN我也很滿意,不要再亂搞一顆也好

模組化底盤要2021年,也不是沒有在研發

只是現今的Luxgen車子有部分地方真的沒有改得很好

像是U6那令人痛恨的中央置杯架跟方向盤不能四向調整

我下台車真的也不考慮Luxgen就是這樣

車子真的很好開很有歐洲車的模樣,但後勤管理才是最該該好調教的

各廠的服務水準落差太大,車子的價格落差可以低一些好,如U5就不錯

但是U6GT真的就打臉我們前面U6 ECO車主,配備升級變那麼多還是賣一樣價格

真的是很嘔........

天企晴 wrote:
天啊!我實在無法相...(恕刪)


絕大多數的汽車/服飾/奢侈品 “豪華品牌” 都需要時間的沈澱累積,
雙B/RR/Bently都是百年以上的歷史,除了產品有一定的競爭力外,車廠本身的歷史也具有故事性來行銷,

納智捷成立不過十年,要用豪華來做定位,底氣的確還不是很足夠

市場的後進者要能夠站穩一席之地通常就是靠
1.極度的顛覆或創新性,例如當年的iphone或是現在的gogoro
2.物超所值的價格/保固/產品穩定度:例如當年日本,韓國車打進美國市場

U6 GT的推出個人是樂觀其成,至於消費者買不買 認不認同,時間自然會證明摟



天企晴 wrote:
網路謠言止於智者!...(恕刪)


這儀表板比20年前迪爵還醜

keikottn wrote:
明明就是全山寨來的...(恕刪)


大陸那些小車廠有中共當局還有市場後盾撐著,根本沒在怕什麼專利保護。
大膽抄、放心抄、用力抄。

如果今天是裕隆做一樣的事情,立刻被人抄家滅族。
我愛納智捷 從一出來到現在就對他有很大的期待 就跟htc一樣 對他們有無限的期待 但 期待越大失望越大⋯ 雖然感覺的出來有想改變 但 真的很抱歉 對我們一般消費者來說 買車真的不是小事⋯ 我還是無法買單⋯⋯ 期望未來 一定可以做的到的!納智捷加油💪🏼
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