TrashGen wrote:
吶白們真的很愛拿微薄的身家跟人比較
(恕刪)
看到那種文，彷彿就像看到一個屁孩在那吠：
老子騎的是勁戰啦，你是騎啥車的.....
嗯～勁戰好棒棒～叔叔買不起，這樣不知道有沒有安慰到他幼小的心靈？
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TrashGen wrote:
市場銷售數字會說話...(恕刪)
U6的銷售數字，也一度和各大品牌在爭前三名，所以U6的品質不好嗎？如果真的用數字來說話，蘋果手機去年在大陸的銷售量排第六、還輸oppO、vivo、華為，所以蘋果的手機比這些品牌差？更不用說世界大廠三星才1%，還輸小米，納智捷銷售確實不好，但至少沒輕言放棄，世界各大車廠每年的研發金額，就遠超過納智捷全年的銷售額，最愛被納酸拿來嘴納智捷的特斯拉，今年起在美國每台7500美金的補助也即將到期，然後財務長直接出走，加上不斷的融資，搞得好像期貨商品一樣，還得賭產能。相較之下，納智捷以一個新品牌，在有限的資源下，一步一步的前進，至少有心要把產業留根在台灣，韓國傾全力支持現代，美國用各種優惠協助廠商、大陸國企更是動用全部的資源的發展汽車工業，每一個都是有國家在背後支持的跨國企業，如果還有良心，自己去查一下台灣政府的經濟發展扶持政策的內容，還在嘴政府只會關愛裕隆的就只有二種人，一種無知，另一種就是故意。
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TrashGen wrote:
市場銷售數字會說話,過往的紀錄一再的說明這牌子的品質0分
不懂得分辨產品好壞的人,說出來的滿意度沒有說服力可言
一輩子只接觸過夜市地攤掏寶貨的人,無法理解好東西與地攤貨的差異
還真以為銷售數字高的唯一原因是東西本質好嗎?
你真的認為銷售數字差只能是東西品質糟嗎?
然後接著質疑認同這牌子的人有問題
接著討論你最後的那二句話
地攤貨價格多少
你說的好東西價格多少
這有非常多的討論空間跟舉例可以一來一往說不完
我也認同一分錢一分貨
但花得太多我就反而會覺得用地攤貨用壞不心疼
更何況你真以為地攤貨沒有好東西可以尋嗎
我只能說你真的太淺
現在進行式有太多例子是本質不是很頂的東西卻賣到翻掉
做很多好事的人卻會被社會罵到臭頭
會造成這種現象的因素可以很多種
當然現在進行式是納廠的車銷量不佳
但未必是本質問題
如同造成商品熱銷的因素一樣
類似的因素也可能壓抑著這個牌子給人的印象
打完文發出去才發現我回的這人是假帳號
車的強度，來自於鈔票的厚度！
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銷售量差還能這樣護航喔！！
納粉越來越厲害了 佩服
說真的 這就是一門生意
也不是做什麼藝術品
銷量差還有這麼多藉口跟理由
這也難怪銷量會繼續差下去
目前台灣就是納納全球最大市場了
撐不下去， 遲早就是收掉
yesido999 wrote:
U6的銷售數字，也一度和各大品牌在爭前三名，所以U6的品質不好嗎？如果真的用數字來說話，蘋果手機去年在大陸的銷售量排第六、還輸oppO、vivo、華為，所以蘋果的手機比這些品牌差？更不用說世界大廠三星才1%，還輸小米，納智捷銷售確實不好，但至少沒輕言放棄，世界各大車廠每年的研發金額，就遠超過納智捷全年的銷售額，最愛被納酸拿來嘴納智捷的特斯拉，今年起在美國每台7500美金的補助也即將到期，然後財務長直接出走，加上不斷的融資，搞得好像期貨商品一樣，還得賭產能。相較之下，納智捷以一個新品牌，在有限的資源下，一步一步的前進，至少有心要把產業留根在台灣，韓國傾全力支持現代，美國用各種優惠協助廠商、大陸國企更是動用全部的資源的發展汽車工業，每一個都是有國家在背後支持的跨國企業，如果還有良心，自己去查一下台灣政府的經濟發展扶持政策的內容，還在嘴政府只會關愛裕隆的就只有二種人，一種無知，另一種就是故意。
...(恕刪)
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